メガーヌE-Techにより、ルノーは現在、非常に高性能な電気ハッチバックを世界の一部の市場で販売している。フランスの会社は、同じような名前の燃焼式ホットハッチ、メガーヌRSも販売しているが、今から約1年後に販売終了となるようだ。そして、それは単なる噂ではなく、ルノーの幹部から確認が取れている。
オーストラリアの『Drive』は最近、ルノー・オーストラリアのゼネラルマネージャーであるグレン・シーリーと話をし、このセグメントにおけるガスエンジン搭載のパフォーマンス車の需要が縮小しているため、ルノーRSは2023年後半に姿を消すとオンライン出版社に語ったという。Sealey氏は、この中止が世界のすべての市場に及ぶことを特に確認しなかったが、彼の言葉はそれを強く示唆している。
2020年 ルノー メガーヌRS トロフィー-R
“メガーヌRS “は来年で打ち止め。生産終了時期はまだわかりませんが、生産面では来年末以降も継続することはないでしょう。ヨーロッパではホットハッチの需要が薄れてきています。それは電気自動車で代替できる。そして、乗り換えるのは常識的なことです」とシーリーはドライブに語った。
行間を読むと、ルノーはメガーヌRSのパワーと性能に匹敵する、よりホットなバージョンのメガーヌEテックの開発に取り組んでいる可能性がある。現在、最もパワフルな電動メガーヌは、218馬力（160キロワット）と221ポンドフィート（300ニュートンメートル）のトルクを持ち、0-62マイル/時（0-100キロメートル/時）加速は約7.4秒である。トロフィー仕様のメガーヌRSは、1.8リッターターボで最高出力300ps（223kW）、最大トルク310lb-ft（420Nm）なので、改良の余地は十分にある。
燃焼系ホットハッチの将来は、控えめに言っても不透明なようだ。少なくともオーストラリアでは、ルノーは限定版のファイナルランモデルを発売するし、ヨーロッパでもそうなるのだろう。よりホットなメガーヌEテックを含めない限り、新しいICEホットハッチがすぐに導入される可能性は非常に低いと思われる。
【参照】https://www.motor1.com/news/614090/renault-megane-discontinued-2023/
コメント