少し前までは、水素自動車といえばトヨタのミライのようなEVばかりを連想していました。しかし、トヨタが水素を燃料とする内燃機関からなる革新的なパワートレインを発表したことで、状況は一変しました。すでにカローラや小型スーパーミニのヤリスなどでテスト走行が行われており、単なる発表にとどまらない。どちらもGRヤリスの3気筒1.6リッターターボエンジンを搭載しています。
この種のパワートレインの実験を行っているのは、トヨタだけではないようだ。ルノーは、”水素エンジン “を搭載した新しいコンセプトカーを予告しています。エンジンという言葉が使われていることから、ここに写っている影武者は電気モーターではなく、ガソリンやディーゼルの代わりに水素で動くICEであることがわかります。ダイヤモンドのロゴを掲げる同社は、この車を「前例のないコンセプトカー」と言い、典型的な燃料電池水素自動車でないことをさらに確信させます。
スリムなLEDヘッドライトとイルミネーションロゴは、メガーヌE-Tech Electricを思わせるが、通常エアインテークがある場所に、かなり大きなデイタイムランニングライトを備えている。驚くなかれ、どうやらクロスオーバーのようです。サイドカメラは、ガラスミラーを廃止した市販車もかなり出てきているので、もはやコンセプトだけの機能ではありません。実際、ヒュンダイが今年後半に欧州でIoniq 5にデジタルミラーを導入する計画を明らかにしたのは、つい数日前のことです。
ルノーはコンセプトの詳細について口を閉ざしていますが、5月中に全貌を明らかにする予定であることは分かっています。ルノーは、このコンセプトの詳細を明らかにしていませんが、5月頃に完全公開される予定であることが分かっています。
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