2005年にブルーオーバルの象徴的なスーパーカーが登場して以来、フォードGTヘリテージエディションは8モデル存在します。最初のモデルは2006年に登場し、有名なブルーとオレンジのガルフカラーを初代マシンに施しました。その後、2代目GTを経て、今回がシリーズ最後のナンバー9となる。2022年型フォードGTホルマン・ムーディ・ヘリテージ・エディションにご挨拶しましょう。
これまでのヘリテージモデルと同様、このモデルもGT40のレースの歴史にオマージュを捧げています。1966年のル・マンでフォードがフェラーリを破り、1-2-3体制でフィニッシュラインを通過して表彰台を独占したことは、自動車ファンなら誰もが知っていることです。また、ブルース・マクラーレンとケン・マイルズがシェルビー・アメリカン・レーシング・チームとして、並走してゴールしたことも大きな話題となった。3位のMk II GT40は、ロニー・バックナムの駆るホルマン・ムーディーのチームで、ゴールドの外装に赤のフラッシュをフロント部に配したものでした。この2022年型フォードGTのカラーリングは、NO.1に至るまでレーシングカラーを再現しています。ボンネットとドアにあしらわれたNO.5ラウンドネームをはじめ、レーシングカラーを再現しています。
2022年型フォードGT ホルマンムーディ ヘリテージエディション
「フォードGTプログラム・マネージャーのマイク・セバーソン氏は、「私たちが手がけたすべてのフォードGTヘリテージエディションの中で、ホルマン・ムーディ・ヘリテージエディションのゴールドとレッドのテーマは、1966年のル・マンの完走に敬意を表しており、見逃せません。「最も有名なフォードGT40レースカーにインスパイアされたこの最新のフォードGTは、ホルマン・ムーディーのレースチームのノウハウと世界の競合他社を凌駕する革新的な能力を称えています」と述べています。
Holman Moody Heritage Editionは、目を引くカラーに加え、各所に露出したカーボンファイバーが特徴的です。20インチホイールが最も目立つのは間違いありませんが、フロントスプリッター、エンジンルーバー、リアディフューザー、サイドシル、サイドミラーなどにもカーボンファイバーが使われているのがわかります。室内では、ドアシル、コンソール、レジスターにもカーボンファイバーが使用されています。その他のインテリアは、レザーとアルカンターラをふんだんに使った標準的なFord GTですが、ホルマン・ムーディとのつながりを感じさせるゴールドのトリムが少し見受けられます。
フォードは、2022年のニューヨーク・オートショーで、この2022 GT Holman Moody Heritage Editionを一般公開し、ベースとなった1966年のFord GT40 Mk IIのオリジナルと一緒に展示する予定です。生産台数は超限定とされ、台数は提示されていないが、これまでの第2世代フォードGTのヘリテージランはすべて50台以下であった。フォードGT全体の生産は12月に終了する予定で、全生産台数は1,350台となっています。
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