BMW、テスラの電気自動車支配は終わったと発言

BMW(ミニ)

BMWは、2030年までに少なくとも販売台数の2台に1台を完全な電気自動車にするという野心的な計画を立てています。

販売台数の増加に伴い、ドイツの自動車メーカーは、米国の電気自動車市場におけるテスラの支配に挑戦する意向です。ちなみに、テスラは昨年、米国の高級車市場におけるバイエルン社の君臨に終止符を打った。

BMWは今年、昨年の2倍となる20万台のEVを世界で販売することを目標としています。2021年のテスラの販売台数93万台以上、2022年の100万台以上にはまだ遠く及ばないが、BMW幹部はテスラが競争優位を失うことに自信を持っているようだ。

Automotive Newsによると、プレスイベントで米国のジャーナリストを前に、BMWグループの販売責任者ピータ・ノータは、同社が「電気自動車の非常に強力かつ迅速な立ち上げに注力する」と述べた。

“テスラはかなり長い間、独自のセールスポイントを持っていた。それはもう終わったのです。”

また、過去2、3年のEVの顧客は非常にアーリーアダプターであったが、現在ではEVはより幅広い層にとって魅力的であるとも述べている。

BMWはテスラに対して、モデル3に対抗するファストバック「i4」とモデルXをターゲットにしたSUV「iX」という2つの新たな武器を手に入れた。ノータはi4を “究極の電気駆動マシン”、”顧客がBMWに期待する電気製品 “と表現している。

i4とiXはすでにオーダーブックが満杯で、米国のディーラーではこの2台で数百台のオーダーがあるという。さらに、現在の受注期間は約6カ月であるとNotaは述べています。

i4とiXは、BMWの米国における電気自動車攻勢の始まりに過ぎない。BMWグループの電気自動車は、今後2年間でさらに3車種が米国に導入される予定です。今年末にはフラッグシップ・セダンのi7、2023年には大型セダンのi5と全電気自動車のMINIカントリーマンが導入される予定です。

ピーテル・ノータの楽観的な発言は、BMWのオリバー・ジプセCEOも同じように受け止めている。

“私たちは、会社を生産能力の限界まで追い込みます。需要は急増するでしょう。iXやi4ですでにそれが見えています。”

金融情報会社エクスペリアンのデータによると、2022年1~2月の米国での新車登録台数(ICE+EV)は、テスラの71,250台に対し、BMWは54,210台だったそうです。

【参照】https://insideevs.com/

コメント

  1. てら より:

    馬鹿なSUVばかり…日本はモデル3サイズを出さなくては無理!

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