メルセデスは、ブレーキの潜在的な問題を修正するために、世界中で100万台近く、中には20年近く前の車をリコールしています。
対象となるモデルは、2004年から2015年にかけて製造されたSUVのMクラスとGLクラス、そして奇妙なジャンルのRクラスMPVで、問題の車両の多くは10年以上ぶりにメルセデスの正規ディーラーに足を運ぶことになるわけだ。
メルセデスによると、これらの車両に装着されているブレーキブースターに潜在的な問題があることが判明し、SUVのうちなんと994,407台を直ちにリコールするとのことです。この話に聞き覚えがあるとすれば、5月に北米で32万台以上のメルセデスのSUVとMPVが同じ問題でリコールされていることを報告したからだ。そして今、このリコールは全世界に広がっている。
この問題は、ブレーキブースターの周囲にあるスリーブに関するもので、このスリーブが湿気を含み、最終的にはその湿気の存在によってブレーキブースターを腐食させる可能性があります。その結果、制動距離が長くなったり、極端な場合には制動力が失われる可能性があります。
“それは、特に強いまたはハードブレーキ操作がブレーキブースターの機械的な損傷を引き起こす可能性があります “メルセデスは声明で述べている.
パーキングブレーキは油圧式ではなく機械式で、この問題の影響を受けませんが、それだけで5,000ポンド（2,270kg）のSUVを止めようとすると、私たちのチャンスを空想しませんし、どちらもメルセデスもしません。
「このような非常に稀なケースでは、サービスブレーキで車両を減速させることは不可能です。そのため、衝突や負傷のリスクが高まります」とし、ディーラーで腐食の兆候を点検し、不具合のある部品を無償で交換すると説明している。
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