メルセデス・ベンツ・バンは2026年にバン・エレクトリック・アーキテクチャー（VAN.EA）を発足させる予定だが、それまでの間、2024年に向けて中型バンのリフレッシュを行っている。Vクラス、Vクラス・マルコポーロ、Vito、e-Vito、EQVはすべて、厳しいセグメントで競争力を維持するために内外装をアップデートする。トリムレベルによっては、新型Eクラスなど最近のクルマを反映し、グリルにスリーポインテッドスターが多数埋め込まれたバンもある。
グリルといえば、Vクラス／Vクラス・マルコポーロとEQVにはイルミネーションLEDが採用され、高級モデルのVクラス・エクスクルーシブにはボンネットに取り付けられたクラシックなアップライト・スターが初めて採用された。マルチビームLEDヘッドライトは標準装備またはオプションとなる。VクラスまたはEQVのいずれかを選択すると、メルセデス・ベンツの文字が入ったクロームトリムが装備される。外装の変更点としては、5色の新塗装色と、17、18、19インチサイズのエアロに最適化されたアロイホイールが挙げられる。
2024 メルセデスVクラス／Vクラス・マルコポーロ、ヴィト／eヴィト、EQV
インテリアでは、すべてのバンに最新のMBUXインフォテインメントシステムが搭載されています。Vito / eVitoには5.5インチのカラーインストルメントクラスターと10.25インチの touchscreenが搭載され、V-Class / V-Class Marco PoloとEQVには12.3インチのディスプレイが2つ搭載されています。更新されたセンターコンソールはオプションのワイヤレス充電パッドに対応し、ヒーター付きステアリングホイール、キーレススタート、64色のアンビエント照明、夜間運転のための暗いリア照明などの新機能が追加されています。
今後、メルセデスはVクラスとEQVに左側のスライドドアを標準装備し、自動トランスミッション搭載の商用バージョンには電動パーキングブレーキも標準装備されます。また、アクティブブレーキアシスト（ABA）は現在、交差点での使用も可能で、84個の個別に調整可能なLEDを備えたアダプティブマルチビームLEDヘッドライトを注文することもできます。中型バンには、360度カメラとトレーラー操縦アシスタント（TSA）を備えた改良されたパーキングパッケージが搭載されています。このTSAは、トレーラーヒッチと自動トランスミッション搭載車両に装備されています。
ドイツのプレミアムブランドは、これらの改良されたバンを完全な電動化への中間ステップと位置づけています。メルセデス・ベンツ・バンは、2020年代の終わりまでにEVが総売上高の半分以上を占めると予測しています。
【参照】https://www.motor1.com/news/678907/2024-mercedes-v-class-vito-debut/
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