2024年型ミニクーパーEVと2024年型カントリーマンEVは、9月1日午前11時（米国東部時間午前5時）に開催されるイベントで初公開される。ミニは公開前に最後のティーザーを用意している。
ミニのこれまでのティーザーから、これらのモデルに期待することができる。クーパーEVは、電気自動車に特化したプラットフォーム「スポットライト」に搭載され、既存モデルよりもホイールベースが長く、トラック幅が広い。しかし、およそ3.8メートル（149.6インチ）の全長はあまり変わらない。
ベースとなるクーパーEトリムは、40キロワット時のバッテリーを使用し、航続距離は約240マイル。電気モーター1基で181馬力を発生する。クーパーSEはより強力なグレードである。54キロワット時のバッテリーと215馬力の電気モーターを搭載する。イギリスでの価格は37,730ドル（30,000ポンド）相当から。販売開始は2024年夏。
最近のスパイショットでは、ミニがジョン・クーパー・ワークスのバリエーションと思われるモデルを開発中であることが確認されている。スペックについての詳細はまだ明らかになっていない。このモデルの過去のバージョンから判断すると、JCWは他のトリムレベルよりもパワーアップしているだろう。
ミニはすでにクーパーEVのインテリアを公開している（下）。ダッシュボードの円形スクリーンにインフォテインメントとメーター機能を持たせることで、レイアウトをシンプルにしている。ドライバーの前方にはヘッドアップディスプレイがある。センタースタックの楕円形の部分には、いくつかの物理ボタンがある。
ミニ・カントリーマンはBMW iX1とプラットフォームを共有する。ベースとなるEトリムには、最高出力188psのモーター1基と54kWhのバッテリーが搭載される。また、フロントとリアに1基ずつ、合計308psの電気モーター2基と64kWhのバッテリーを搭載するSE ALL4トリムも用意される。また、最終的にはジョン・クーパー・ワークスのバリエーションも追加される予定だ。
電気ミニは、9月からドイツのミュンヘンで開催されるIAAモビリティ・ショーで行われるBMWグループの大規模な電動化プレゼンテーションの一部となる。その他のデビューは、i Vision Circularとi Vision Deeコンセプトである。i7は装甲仕様で登場する。iX5 Hydrogenは、燃料電池技術を披露する。プラグイン・ハイブリッドの530eと550e xDriveも出展される。
【参照】https://insideevs.com/news/683857/2024-mini-cooper-hatch-ev-and-countryman-ev-teaser/
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