AMG G63 4×4 Squaredは、現在メルセデスが販売しているモデルの中で最も突飛なモデルだが、マンソリーはこのオールテレインSUVに真に極彩色の外観を与えることに成功した。内外装ともにフルカスタマイズされた新型グロノス4×4は、フェンダーフレアとカーボンファイバー製ボンネットを備えた強靭なボディキットが自慢だ。アイコニックなGは相変わらずボクシーだが、これらの新開発ボディパーツはすべて空力効率を念頭に開発されたものだという。
エクステリアの変更点には、フロントガラス上部に追加された4つのライト、リアに取り付けられたカーボンファイバー製スペアホイールカバー、そしてGクラスには考えられないほど多くの通気口も含まれる。ルーフエッジスポイラーは、リアバンパーガードと同様に、このワイルドなビルドを “通常の “AMG G63 4×4 Squaredからさらに引き離している。サイドミラーキャップ、ターンシグナルのベース、エアインテーク、ホイールアーチなど、エクステリア全体にカーボンが多用されている。
メルセデスAMG G63 4×4 スクエアード・バイ・マンソリー
オプションでアーマリングが選択可能なマンソリーのボンクラAMG G63 4×4 スクエアードは、鍛造22インチホイールにオールテレイン仕様の325/55 R22ピレリタイヤを両アクスルに装着している。室内は、ホワイトとブルーのレザーを使用したキャビンで、スタート／ストップボタンはヘッドライナーに設置され、リアはフルレングスのセンターコンソールで仕切られたペアシートになっている。ドアカードには数百個のLEDが埋め込まれ、カラフルな星空を演出している。
ツインターボ4.0リッターエンジンが搭載されるボンネットにも変更が加えられている。このV8エンジンは、850馬力、738ポンド・フィート（1,000ニュートン・メートル）のトルクを発揮し、0-62マイル（100km/h）のスプリントをわずか4秒半で解き放つ。マンソリーがアップグレードしたAMG G63 4×4 Squaredの最高速度は、電子制御で210km/hに達する。
価格については言及されていないが、わずか10台しか計画されておらず、ポータルアクスルを備えたドナーカーは約35万ドルもするため、グロノス4×4は決して安くはないと言っておこう。
【参照】https://www.motor1.com/news/686674/amg-g63-4×4-squared-mansory/
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