メルセデス・ベンツの将来の電気自動車には、コンセプトCLAと同じ3ポイントLEDデイタイムランニングライトが採用される。
コンセプトCLAの新しいDRLは、円形のヘッドライトとテールライトの中に配置されている。このコンセプトはまた、フロントグリルの代わりにイルミネーショングラフィックが配置された状態で初公開され、これらの照明機能はすべて、次世代CLA、および自動車メーカーのMMAプラットフォームを使用する他の3つのコンパクトモデルに搭載される予定だ。
メルセデスのデザインチーフであるゴーデン・ワグネルは、最近Autocarのインタビューに応じ、このコンセプトについて「ほとんどすべて」が市販モデルに受け継がれると述べ、新しいDRLをエキゾーストパイプに例えた。
「新しいデイタイム・ランニング・ライトや星のようなアイコニックな要素は、メルセデスの新しいシグネチャーであり、とてもクールだ。「電気自動車にはエキゾーストがないのは明らかで、顧客にとって良いパイプがあることは常に素晴らしいことです。
テスラ・モデル3に対するメルセデス・ベンツの待望のライバルは、2025年モデルとして市場に投入され、メルセデス・モジュラー・アーキテクチャー(MMA)をベースとしたブランドの最初のモデルとなる。このプラットフォームを採用する他のモデルは、次世代のメルセデスEQAとEQBとなる。
ワグネルは、現在市場に出回っている多くの無表情な車とは異なり、「象徴的」であり、アイデンティティを持ったEVを作りたいと付け加えた。
「私たちにとって重要なのは、象徴的であることです。「私たちにとって重要なのは、象徴的であることです。メルセデスには、そのためのあらゆる可能性がある。メルセデスのデザイン哲学である “セントラル・ピュア “に沿って、私たちはあらゆることを行っています。シャネルのスタイルに似た、ラグジュアリーブランドとしての重要なスタイルなのです”
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