アルファロメオがBセグメント・クロスオーバーを発表するのは来年だが、そのサブ・トナーレ・モデルを披露しようと躍起になっている人物が、数日前に驚くべき画像を投稿した。法的な懸念があるため、このリーク写真を共有することはできなかったが、今回はさらに良いものを手に入れた。私たちは、これらの粒状の写真を高解像度のレンダリング画像に変えました。その結果、これはイタリアの伝説的ブランドによる新しいエントリーモデルの（非公式な）最高の外観となった。
フォルクスワーゲン・グループと同様、アルファロメオの親会社であるステランティスは、同じプラットフォームを複数のモデルに再利用する技術を習得している。まだ名前も決まっていない小型クロスオーバーが2024年にデビューするときには、機械的に関連するジープ・アベンジャーやフィアット600とは大きく異なる外観になると言っていいだろう。
2024年アルファロメオの小型クロスオーバーのレンダリング（Motor1.comによる
その大きさは？アルファロメオの新しいサブコンパクトモデルは、アベンジャーや600から大きく離れることはないだろう。前者は全長160.8インチ（4084mm）、後者は164.2インチ（4171mm）と少し大きい。全幅は約70インチ（1780ミリ）、全高は約60インチ（1520ミリ）で、ホイールベースは約101インチ（2560ミリ）とほぼ同じだ。
ステランティスの手口を知っているだけに、純粋な電気自動車バージョンを宣伝する可能性が高いが、他の2台のクロスオーバーと呼応するようにマイルドハイブリッドのガソリンモデルもあるはずだ。ゼロ・エミッションのアベンジャーと600は、フロントに搭載された154馬力の電気モーターを共有し、54kWhのバッテリーから電力を供給する。パックをフル充電した場合、WLTP複合サイクルで249マイル（400km）を走行する。ジープはデュアルモーター搭載のアベンジャー4×4コンセプトを発表しているが、市販版が計画されているかどうかは不明だ。
このような小型クロスオーバーに内燃エンジンを搭載したい人は、アベンジャーにターボチャージャー付き3気筒ガソリン・ユニットが用意されていることを知っておくべきだ。この1.2リッター・マイルドハイブリッドは100psという強力なもので、ジープ仕様では6速マニュアルギアボックスと組み合わされる。当然ながら、ICEが最も安くハンドルを握ることができる。
アベンジャーや600と同様、アルファロメオの同等モデルはポーランドのステランティス社のティチ工場で組み立てられる。名称は謎のままだが、以前信じられていたようなブレネロではないだろう。一部では、1980年代半ばにハッチバックに使われていた「アルナ」の名称が復活するとも言われている。この呼称は、アルファロメオ日産の自動車を意味するアルファロメオ日産アウトヴェイコリ（Alfa Romeo Nissan Autoveicoli）の頭文字をとったものである。
【参照】https://www.motor1.com/news/686860/alfa-romeo-small-crossover-render/
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