アウディ アウディA3、S3、RS3の助手席エアバッグが折り畳み式になり、安全性が損なわれる可能性が判明
アウディは、コンパクトカーの助手席エアバッグが膨張時に破れる可能性があるとして、4,117台をリコールする。不具合があるのは、2022年式の「A3」「S3」、およびハイパフォーマンスモデルの「RS3」です。
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アウディ アウディ、2026年からのF1参入を発表
アウディが、2026年から最も魅力的なモータースポーツシリーズに参戦することが正式に決定しました。スパ・フランコルシャンで開催されたF1ベルギーGPのプレスカンファレンスで発表されたアウディのF1参戦は、2026年から適用される新しい技術規則によって、チャンピオンシップがサステナビリティに移行することが大きな理由となっています。
アウディ アウディ、2023年初頭にデビュー予定のクロスオーバー・セダン「Activesphere Concept」を発表
アウディは、2023年初頭のデビューを目指す新コンセプトカー「activesphere」のティーザーを公開した。2ドアグランドツアラー「skysphere」、フラッグシップセダン「grandsphere」、ミニバン「urbansphere」に続く「sphere」ファミリーの第4弾として、珍しいクロスオーバーセダンボディスタイルを採用したactesphereが発表されました。
アウディ 米国向け3列シート大型ラグジュアリーSUV「アウディ Q9」、2025年に登場との報道
アウディのラインアップを常に把握することは、フルタイムの仕事であり、このドイツの高級車メーカーは、ビジネスにおいて最も分かりにくいポートフォリオのひとつを有しています。最近、MQBベースのQ6 SUVを発売したが、これは実際にはQ7よりも長く、幅が広い。
アウディ アウディ S1 E-tron Quattro Hoonitron、米国モンテレーでインスパイアされた車と一緒にデビューへ
Audi USAは、ケン・ブロックのために特別に設計・製作されたAudi S1 e-tron quattro Hoonitronを、モンテレー・カーウィーク中にラグナセカで行われるロレックス モンテレー モータースポーツ リユニオンで米国で初めて公開すると発表しました。
アウディ アウディ、A5スポーツバックとA4セダンを統合し、単一モデルにする可能性
来年登場が予想される次期アウディA4アバントについては、これまでいろいろと書いてきたが、より伝統的な3ボックスのボディスタイルについてはどうなのだろうか。4ドアセダンは、よりセクシーで実用的な5ドアスポーツバックのボディスタイルに変身し、実現すればA5スポーツバックの後継モデルとしても機能し、2つのモデルが1つに統合される可能性があるのだ。
アウディ アウディ、「RS6アバント」のパワーアップと「ベリースペシャル」バージョンを示唆
アウディRS6は、ラグジュアリー、パフォーマンス、実用性を見事に融合させたオールラウンダーです。RS、AMG、M SUVがひしめく世界にあって、このクルマは新鮮な存在です。しかし、ツインターボV8にはまだ余命があります。4.0リッターはさらにパワーアップし、間もなく登場します。
アウディ アウディ、次世代RS6にハイブリッドパワートレインを搭載することを決定
アウディRS6アバントが2021年モデルでついに米国に上陸したとき、ここMotor1.comの誰もが興奮しました。アメリカ人はついに、世界で最も速く、最も高性能なステーションワゴンのひとつを体験する機会を得たわけですが、新世代のRS6アバントが登場することがわかり、さらに嬉しくなりました。もちろん、すぐに実現するわけではありませんが、インゴルシュタット発のスピードワゴンに未来があることを知るのは良いことです。
アウディ アウディRS EトロンGTを改造する勇敢な人がいた
アウディRS E-TronGTは、電気自動車の本流でありながら、これほどまでにエキサイティングなクルマはありません。
このRS E-Tron GTを際立たせているのは、まずポーランドのチューナー、Maxton Designのボディキットです。
アウディ アウディA3およびS3（2022年モデル）のシートベルトの不具合について
フォルクスワーゲングループは、米国において、2022年式のアウディA3およびS3の一部モデルについて、フロントシートベルトテンショナーの不具合によりリコールを発令しました。
アウディ 次期アウディ RS3はオール電化のコンパクトロケットになると報道されている
2022年のアウディRS3は、そのセグメントで最も魅力的な車の一つであり、その中心には5気筒エンジンがあります。新しいレポートによると、それはこの世代の終わりにドアの外に向かったので、1つをスナッチする時間はすぐです。その代わりに、4秒以内に0-60を加速する全電気式全輪駆動プラットフォームが採用される予定です。
アウディ アウディ RS EトロンGTをサテンラップとボディキットでシニスター仕様に改造
アウディRS E-TronGTは、スタイリッシュなスタイルで組み立てラインからロールオフしますが、適切なボディキットや他の微調整は、デザインを変換することができます。このたびAudographyが公開した動画では、ボディキットをはじめとする様々なチューニングを施し、不気味なセダンに変身させた一台が紹介されています。