メルセデス・ベンツ 次期メルセデスAMG GT 53、63のシェイクダウン走行を実施
昨年末、メルセデス・ベンツはSLロードスターをAMGブランドで復活させた。現在は「Mercedes-AMG SL」と名付けられ、2015年から2021年まで生産された「AMG GTロードスター」に事実上置き換わった。とはいえ、ハードトップ版にはGTの名が生きている。
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メルセデス・ベンツ 2023年型メルセデスGLC、6月1日にデビューと報道される
新型Cクラスのセダンとワゴンが発売され、メルセデスは今、同等のクロスオーバーの仕上げに取り掛かっています。MB Passionのドイツ語のレポートによると、改良型GLCは6月1日に発表されるようです。後輪操舵の最大角度は4.5度である。これにより、回転半径は10.8メートル（35.4フィート）に短縮されるとのことです。
メルセデス・ベンツ メルセデス、コンパクトでリーズナブルな「Tクラスバン」を4月26日に発表
メルセデスは、同社の新型コンパクトファミリーバン「Tクラス」を4月26日に発表することを発表しました。この新型車は、巨大な室内空間とコンパクトなフットプリントを両立させたモデルとなります。
メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツCLSの後継モデルを初公開
メルセデス・ベンツCLSのラインナップのうち、現在米国で販売されているのはCLS 450 4MATICクーペのみで、2022年モデルの希望小売価格は72,950ドルからとなっています。ヨーロッパでは、範囲トップのAMG CLS 53トリムはまだ利用可能ですが、現世代のCLSの日はおそらく大きな池の両側に番号付けされています。
メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツ、「EQS」と「Sクラス」を再びリコール、今度はリアランプが点灯しない不具合で
2021年12月、「最高かゼロか」を約束するドイツの自動車メーカーが、MBUXの不具合でEQSとSクラスをリコールしました。それから間もなく、シュトゥットガルトに拠点を置く同社は、eCallシステムを修正するために、オール電動エンジンと内燃エンジン搭載のセダンを呼び戻しました。見出しにあるように、どちらもソフトウェア関連の問題で再びリコールすることになったのです。
メルセデス・ベンツ 2024年 メルセデス・ベンツ Eクラス、次世代の高級セダンとワゴンについて知っていることすべて
メルセデス・ベンツEクラスは、プレミアムミッドサイズセグメントにおいて、常に最も重要なプレーヤーのひとつである。したがって、完全な電気自動車であるEQEを同じようなサイズで発売したにもかかわらず、来るべきICE禁止令の前に、通常のEクラスのもう一世代を提示することになります。
メルセデス・ベンツ メルセデスAMG、ドライバーレスでホットラップを行い自律走行技術を披露
メルセデス・ベンツは2015年に自律走行技術を取り入れてから、長い道のりを歩んできました。公道でのテスト認可を取得し、さらに同社は年内にSAEレベル3の先進運転支援システムを米国内に導入することを目指している。
メルセデス・ベンツ ブラバス800アドベンチャーXLPスーパーホワイト、695万円のAMG G63トラックとしてデビュー
メルセデスAMGは、なぜか現行型G63にピックアップの扱いをまだしていません。ブラバスは、アファルターバッハのラインアップのギャップを利用して、豪華なSUVをポータルアクスルと19.2インチ（49cm）の地上高を持つ風変わりなトラックに改造しました。
メルセデス・ベンツ メルセデスAMG GTトラックシリーズ、778馬力のサーキット専用パワーを搭載してデビュー
Mercedes-AMG GT Track Seriesは、サーキットやクラブスポーツイベント専用のBlack Seriesの限定バージョンとしてデビューします。AMG史上最もパワフルなトラックカーとして、お客様にお届けします。
GTトラックシリーズは、AMGの創立55周年記念事業の一環です。このモデルは、AMGの創立55周年を記念するもので、55台のみ製造されます。
メルセデス・ベンツ 2023年 メルセデスGLC 6気筒モデル計画、ただしエキサイティングなタイプではない
ボブ・マーリーの言葉を借りれば、"the times they are a-changin'"である。次期AMG C63がシリンダーの半分を失い、V8から電動ターボ付きのハイブリッド4ポットになることが繰り返し確認されています。Cクラス（W206）のバリエーションは、まだ発表されていないC43も含め、すべて4気筒エンジンにダウンサイジングされている。
メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツSUV「EQS」を4月19日に発表、米国で生産へ
メルセデス・ベンツは、かなり以前からこの豪華な新型電気SUVの開発に取り組んできました。この車は、アラバマ州バンスにある自動車メーカーの工場で製造され、そこからヨーロッパをはじめとする世界市場に輸出される予定です。
メルセデス・ベンツ メルセデス、レベル3自律走行パイロットの事故に対して法的責任を負うことに
ドライブパイロットを搭載したメルセデス車のドライバーは、同社の先進運転支援システムをオンにすると、車の運転に関する法的な信頼性が失われます。万が一、クルマが事故を起こした場合は、メルセデスが責任を負うことになる。