アルファロメオは、今後数年で完全に電気自動車のブランドになることを意向を示していますが、まだ内燃機関に別れを告げていません。ICEの最終章は、8月30日にスーパーカーが発表されるときに公開されます。まだ名前はありませんが、6気筒エンジンが搭載されているという噂から「6C」と呼ばれたり、33ストラダーレをモデルにしたデザインから「33」と呼ばれたりしています。
発売を控えたこの高性能車を盛り上げるために、アルファロメオはイタリアの公式Instagramアカウントで新しいティーザー画像を公開しました。画像に写っているのは、茶色のセンターキャップとシルバーのバッジが付いたステアリングホイールです。ミッドシップマシンはマセラティMC20をベースにしていると予想されていますが、ステアリングホイールは異なるデザインで、スポークにコントロールが少ないミニマリストなレイアウトになっています。
この車は、33台のみが生産され、すべて裕福な個人に売却されたとされています。価格は100万ユーロ以上と噂されていますが、これはあくまでも参考程度です。これは、イタリアでベースのMC20を買うよりも5倍以上高くなります。
アルファロメオ33は、最高速度206マイル（333 km/h）と予想されており、マセラティの兄弟車よりもわずかに速くなります。兄弟車は最高速度202マイル（325 km/h）です。0-62 mph（100 km/h）の加速時間はまだ発表されていませんが、MC20は2.9秒で加速します。
搭載エンジンは不明ですが、3.0L ツインターボ Nettuno V6エンジンか、ジュリアとステルヴィオ クアドリフォリオに搭載されている2.9L ツインターボ V6エンジンのいずれかになると予想されています。一部の人は、Nettunoと電気モーターを組み合わせて合計800馬力を発揮するハイブリッドになると主張しています。
これはアルファロメオの最後のICEの花道になるかもしれません。来年、トナーレの下位モデルとなるクロスオーバーが、ジープアヴェンジャーの姉妹モデルとしてラインナップに加わります。後者は純電気式ですが、1.2L 3気筒ガソリンエンジンを搭載したマイルドハイブリッドモデルもあります。アルファが両方のパワートレインを用意する場合、この小型クロスオーバーは、ガソリンエンジンを搭載した同社の最後のモデルとなります。
これらの2つのモデル以外、すべての将来のモデルはEVになります。これには、ジュリアとステルヴィオの後継車、そして米国市場をターゲットにした大型SUVが含まれます。
【参照】https://www.motor1.com/news/679373/alfa-romeo-supercar-new-teaser/
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