本日未明、アルファロメオは新型33ストラダーレを発表した。この新型33ストラダーレは、アルファロメオの伝説的な歴史を呼び起こすためにデザインされた、極めて限定されたコーチ製のスーパーカーである。ハンサムなイタリアン・パワーハウスであるこのクルマを、2本の新しいビデオで多角的に見ることができる。
ひとつは、ミッレミリアで伝説となったレーシングカーTipo 33と、それをベースに開発されたロードカー、ゴージャスなフランコ・スカリオーネデザインの33 Stradaleにインスパイアされたアルファロメオの物語。
ビデオの中でアルファロメオは、ニーノ・ファリーナが1950年にFIA世界選手権のタイトルを獲得したことや、ジュリエッタが当時の高速列車に勝利したことなど、いくつかのエピソードを引き合いに出しながら、モータースポーツでの栄光を語っている。当時は不可能とされた偉業として描かれたアルファ ロメオは、伝説的な33 ストラダーレの精神を再現することは不可能だったはずだと示唆する。
この自動車メーカーの高邁な美辞麗句に同意するかどうかは別として、この自動車メーカーが作り上げたクルマは魅力的だ。最高出力620ps（462kW/629PS）のツインターボV6、または最高出力750ps（559kW/760PS）の電気ドライブトレインを搭載し、最高速度は時速206マイル（333km）で、時速62マイル（100km）に3秒以内に到達する。
2つ目のビデオで詳細を見ることができる基本的な形状は、アルファロメオ・チェントロ・スティレがデザインしたもので、1967年の33ストラダーレからインスピレーションを得ている。
「新型33 ストラダーレでは、過去に恥じないものを作り、ブランドに貢献し、アルファロメオのファンダムに誇りを持たせたいと考えました」と、ブランドのCEOであるジャン・フィリップ・インパラートは語る。「このような結果が得られたのは、私たちのチームの専門知識、努力、情熱のおかげであり、また、ブランドのユニークな歴史を十分に尊重しつつ、ブランドの未来の章を書くことに貢献するという明確な野心を持った経営陣のサポートのおかげでもあります」。
アルファロメオは明言しないが、33ストラダーレはマセラティMC20とパワートレインを含む足回りのほとんどを共有しているようだ。しかし、カロッツェリア・トゥーリング・スーパーレッジェーラによるコーチワークによって、33の購入者はエアインテークのサイズに至るまで、ほとんどすべてをカスタマイズすることが許され、自分だけの完璧な1台を作り上げることができた。
インパラートは、このクルマはアルファロメオにとって1969年以来の “フオリズリー”（特注車）であり、”これが最後にはならないと約束する “と語っている。
コメント