シトロエンは、新型電気自動車「e-C3」を10月17日に発表すると発表しました。e-C3は、2024年早々に欧州市場で発売される予定です。価格は25,000ユーロ以下（約350万円）になる予定です。
e-C3は、シトロエンのコンセプトカー「Oli」にインスパイアされたデザインになると予想されています。また、インドと南米で販売されている「C3」と似ている部分もあるようです。
e-C3の最初のティザー画像が2023年7月に公開されました。この画像は、ステランティスの上半期の決算説明会の中で公開されたものです。今回、シトロエンはより鮮明なフロントビューのティザー画像と、テールライトを明らかにした2枚目の画像を公開しました。
2024年シトロエンe-C3のLEDヘッドライトは、2022年シトロエンOliコンセプトを彷彿とさせるもので、シルエット、ミラー、高い地上高、テールライトは、インドと南米向けのNew C3と非常によく似ています。最初のティザー画像は、シトロエンの新しいエンブレムの光るバージョンを特徴としていましたが、改訂された写真では見えなくなっています。e-C3は、ラインナップの他のモデルに徐々に導入される前に、新しい楕円形のエンブレムを採用した最初の量産モデルになります。
テールライトは、現行のC3のものより角ばった進化形であり、同様のNew C3とは異なるLEDグラフィックを採用しています。この点で、e-C3の後部照明のシグネチャーは、フロントのものと一致しています。また、カーブを描いたテールゲートの一部とブラックのリアスポイラーも見られ、現行世代の例に倣ってバイカラーのエクステリアが採用されることが示唆されています。
2024年シトロエンe-C3は、スーパーミニセグメントで競合することになりますが、New C3のクロスオーバー的なスタンスを共有すると予想されます。ただし、昨年の推測レンダリングで描かれているように、よりモダンなスタイリングが特徴となります。B-SUVの役割は、今後登場する2024年シトロエンC3 Aircrossが担うことになり、先代に比べてサイズアップし、ハッチバックよりも広々としたファミリーフレンドリーな選択肢を提供することになると考えられます。
このフレンチ・スーパーミニは、試行錯誤の末に完成したeCMPプラットフォーム、もしくは進化したSTLAスモールアーキテクチャーに搭載される見込みで、次期フィアット・パンダと足回りの多くを共有する。シトロエンは、全モデルの特徴であるクラストップの快適性を誇っている。発売時に用意される完全な電気自動車バージョンのほかに、ステランティスの1.2リッター・マイルドハイブリッド・パワートレインを採用したICEエンジン搭載のC3が登場する可能性もある。
フランスのメディアによると、e-C3は、80ps（60kW / 82ps）または107ps（80kW / 109ps）を発生する電気モーターを1基搭載したモデルが用意されると噂されている。エネルギー源は中国のスヴォルト社の40kWhまたは50kWhのバッテリーで、航続距離は300km以上と謳われている。興味深いことに、このスペックはインド仕様のニューe-C3や欧州仕様のプジョーE-208やオペル・コルサ-eの兄弟車とは異なる。
手頃な価格とリース制度
シトロエンe-C3の25,000ユーロ（26,400ドル）以下の乗り出し価格は、重量のある4輪車アミを除けば、フランスブランドのラインナップの中で最も安いEVとなる。さらに重要なのは、2024年と2025年にそれぞれ発売される同サイズのライバル、ルノー5とVW ID.2と同じ価格帯に位置づけられ、電気スーパーミニ同士の戦争が繰り広げられることだ。
L’Argusが報じたように、ステランティスのカルロス・タバレスCEOは、シトロエンe-C3がフランスで月額100ユーロ（110ドル）のリース料で販売されることを確認した。プジョーe-208は、ステランティスの “Electric As You Go “プログラムを利用することで、フランスでは月額145ユーロという低価格でリースできる。
2024年型シトロエンe-C3についての詳細は、10月17日にYouTubeでライブ配信される公式プレミアで明らかになるだろう。ステランティスは、このEVの欧州市場投入が2024年初頭になることを確認している。
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