アルファロメオの新型フラッグシップ電気SUV、2027年にBMW iXに挑む

アルファロメオの将来のラインナップに関するビジョンが具体化しつつある。同社CEOのジャン・フィリップ・インパラートは、BMWのiXに対抗して、独自のオール・エレクトリックSUVを2027年に発売することを明らかにした。この電動SUVは、STLAラージ・プラットフォームに搭載される。

iX、ポルシェ・カイエンEV、そしてルノー傘下のブランドであるアルピーヌの新型スポーティ・クロスオーバーと競合するこのイタリアのニューカマーは、オンロード性能に明確に重点を置く。空力効率と航続距離を最大化するため、一般的なSUVよりも車高が低くなると予想される。

Autocarによると、このSUVはアルファロメオのフラッグシップとなり、次世代の電気自動車ステルヴィオを上回るサイズになるという。その焦点は、ブランドが大きなインパクトを与えることを目指す北米と中国市場に向けられている。

「もし西ヨーロッパに留まるのであれば、私は決して（この車を）作らないだろう。

大きめのSUVであるにもかかわらず、そのプラットフォームは、性能の面でかなりのパンチがあることを示唆している。STLAラージのシャシーを利用することで、最大3つの電気モーターを組み込める可能性があり、4桁のパワーを発揮する可能性もある。インパラートは、他のアルファロメオ同様、卓越したドライビング・エクスペリエンスを提供することに重点を置くと強調した。

より実用的な観点からは、このプラットフォームの800Vアーキテクチャーは、迅速な充電能力を約束する。わずか30分で10％から80％まで充電でき、航続距離は約500マイル（805km）に達する見込みだ。

さらに、次期アルファロメオSUVには、ステランティスの最先端技術スイート「STLA Brain」が搭載される見込みで、これにはハンズフリー運転機能、先進のインフォテインメント・システム、テスラに匹敵するデジタル体験が含まれる可能性が高い。

この大型SUVは、アルファロメオの野心的な計画におけるいくつかの電動化モデルのひとつに過ぎない。さらに、イタリアンブランドはサブコンパクトサイズのクロスオーバーを導入する見込みで、コンパクトハッチ「ギリエッタ」の後継車を検討する可能性もある。

注：ここに掲載されているイラストは、アルファロメオが独自に作成したものであり、アルファロメオが公式に承認したものではありません。