12年間市場に投入されてきたランチア・イプシロンは、リデザインを必要としており、その待望の変身が2024年2月に実現する。このプレミアムなサブコンパクト（ヨーロッパではスーパーミニと呼ばれる）の新しいイテレーションは、最初の公式ティーザーで披露されたEV専用のエディツィオーネ・リミタータ・カッシーナで盛大に登場する。
今のところ、この特別なローンチエディションはまだ隠されているが、ランチアはフルサイズモデルのカバー画像をいくつか公開し、イプシロンのシルエットと、新しいライティングシグネチャーが配置されると予想されるボンネットの明確な輪郭を明らかにした。
一方、短いビデオでは、ランチアがフロントシートの間にある円形のエレメントを「タヴォリーノ」と呼んでいる部分に焦点が当てられている。エディツィオーネ・リミタータ・カッシーナでは、コーヒーテーブルのような構造で、レザー調の素材が張られ、アルミニウム風のトリムで囲まれている。ランチアは、このタボリーノについて「ブランドの中心であるホームフィーリングのコンセプトを強く想起させる」と語っている。
このスペシャルエディションは、高級家具を専門とするイタリアのカッシーナ社との共同開発によるもので、ランチアとはすでにPu+Ra HPEコンセプトで協業している。イプシロン・エディツィオーネ・リミタータ・カッシーナは、ランチアの創立117周年を記念して、ランチアの創立日に敬意を表し、1,906台の限定車となる。
ランチア・イプシロンは、グループの他のブランドの多くのスーパーミニやB-SUVと同様に、ステランティスの足回りを採用する。カッシーナ “スペシャルがEVのみで提供されるのに対し、イプシロンはマイルドハイブリッドパワートレインでも提供される。つまり、このモデルはランチア初のEVであると同時に、2028年にイタリアン・ブランドがEVのみになる前の最後のICEエンジン搭載車という2つの役割を果たすことになる。
2024年2月の正式デビューはまだ先のようだが、ランチアは今後数週間にわたり、イプシロンの「さらなる詳細を次々と発表」することで、私たちを忙しくさせてくれるだろう。
ランチア・イプシロンは、ランチアの10年間のルネッサンス戦略プランの中で最も重要なモデルとなるだろう。2024年夏から、新型3代目はヨーロッパ全土で販売され、ランチアの今後の事業拡大のスタートとなる。このスーパーミニは、スペインのサラゴサで生産され、オペル・コルサの隣で生産されると伝えられている。ランチアの単一モデルレンジは、2026年に電気クロスオーバーのフラッグシップモデル「ガンマ」、2028年に電気ハッチバックの「デルタ」と続く。
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