ポルシェ・マカンEV、1月25日にデビュー

ポルシェは、公式ウェブサイトに新たなティーザーを掲載し、待望のマカンEVを2024年1月25日に初公開することを明らかにした。この人気SUVの新世代モデルは、新しいプレミアム・プラットフォーム・エレクトリック（PPE）アーキテクチャーに搭載され、100 kWhのバッテリーパックと最大603 hp（450 kW / 612 PS）の電力を特徴とし、卓越したドライビングダイナミクスを約束する。

ポルシェはすでに、マカンEVの軽くカモフラージュされたプロトタイプの写真やビデオを公開しており、私たちは何を期待するのかかなり良いアイデアを持っています。最新のティーザーでは、テールライトに焦点が当てられており、他のポルシェファミリーと同様に、よりスリムなフルワイドデザインが採用されている。また、顕著なショルダー、傾斜したリアガラス、アクティブリアスポイラーと並んで、よりスポーティなスタンスに貢献するリアバンパーのサイドベントも垣間見ることができる。

ポルシェ・マカンEVのインテリアが先行ティーザーの一部として完全に公開され、すでにスクープで分かっていたことが確認された。トリプルスクリーンレイアウトは、12.6インチのデジタルメータークラスター、10.9インチのインフォテインメントタッチスクリーン、パッセンジャーディスプレイで構成され、洗練された拡張現実ヘッドアップディスプレイと組み合わされている。

このクラスで最もスポーティなSUV

2014年から登場し、2019年と2021年に2年連続でフェイスリフトされた初代ポルシェ・マカンは、そのスポーティなキャラクターで知られている。これは新世代ではさらに強調され、EVネイティブなPPEアーキテクチャー、より洗練されたシャシーセットアップ、これまで以上のパワーを活かしている。具体的には、フラッグシップバージョンのマカンEVは、最高出力603ps（450kW / 612PS）、最大トルク737lb-ft（1,000Nm）以上を発生し、ICEエンジン搭載の先代モデルを大幅に上回る。

バッテリー容量は100 kWh（95 kWh使用可能）で、310マイル（500 km）以上の航続が可能。同時に、最大270kWの急速充電に対応し、10～80％の充電を22分で行うことができる。

なお、ポルシェのベストセラーである既存のICEエンジン搭載のマカンは、少なくとも2025-2026年まで北米で販売され、EVの世界に飛び込む準備ができていない人々に代替車を提供する。しかし、このガソリンを大量に消費するモデルは、より厳しいサイバーセキュリティ規制に適合しないため、今年後半にヨーロッパから販売終了になると報じられている。

ポルシェ・マカンEVについての詳細は、来週木曜日、1月25日に明らかになる。それまでは、開発テストの最終段階での公式写真をご覧ください。