メルセデスは、セダンとマイバッハのハーフという奇妙なSUVをキャンセルしたかもしれないが、どうやら別の特別なスポーツ用多目的車の開発に取り組んでいるようだ。Autocar』誌によると、AMGは2026年の発売を目指し、4桁馬力の高出力専用EVを開発中だという。次期AMG.EAプラットフォームの下支えとなるため、既存のベンツブランドの製品とは関係ないとされている。
大きさはスリンキーなビジョンAMGとほぼ同じと言われており、全長は約200インチ、ホイールベースは118インチと余裕を持たせている。このSUVの堂々たるサイズは、ロータス・エレトレやポルシェの次期3列シート電気自動車のライバルとなるだろう。また、BMWのXMプラグイン・ハイブリッド車とも間接的に競合することになるだろう。
メルセデスAMGビジョンAMGコンセプト
Autocarは、AMGが数年後に市販モデルを発表する前に、フラッグシップの電気SUVをコンセプトでプレビューすると予想している。モーターがいくつ搭載されるかは不明だが、ホットなEVには全輪駆動が採用されるため、少なくとも2基が計画されている。英誌は、この謎のモデルが “まったく新しいレベルの可変トラクションの可能性 “を提供するというAMGの議題に詳しい人物の話を引用しながら、「1,000馬力をはるかに超える」合計出力について言及している。
この無名のモデルは、ヴィジョンAMGのSUVに相当し、AMG GT 4ドアクーペという複雑な名前の電動後継車となる可能性がある。このスウーピーなセダンは、ガソリンから電気に変換したSLS AMGエレクトリック・ドライブ以来、AMG初の特注パフォーマンスカーとなる。スポーティなEQモデルは、ベンツモデルをパワーアップさせたものに過ぎない。
噂によると、メルセデスはスーパーSUVの生産に対応するため、すでにドイツのジンデルフィンゲン工場に変更を加えているという。おそらく、セダンと同じ組み立てラインで製造されることになるだろう。
AMGは量販志向の製品を優先しているようなので、オール電化のスポーツカーはもう少し待たなければならないようだ。願わくば、セダンとSUVが、SUV一辺倒の世界でクーペに挑戦する価値があることをビーンカウンターに納得させるだけの成功を収めてほしいものだ。AMGが独自の電動プラットフォームを手に入れたことは、メルセデスが予測したほど早くは来ないだろうが、EV時代に楽しいクルマが登場するという心強いサインだ。
【参照】https://www.motor1.com/news/715838/amg-electric-suv-1000-horsepower-report/
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