BMW（ミニ） BMW、大型ディスプレイがいつか絶滅するかもしれないと発言
どんなに嫌われても、最近は巨大なインフォテインメント画面が横行しています。そのため、画面占有面積が10インチ以下の車を見ると、奇妙な感じがしてくるほどです。
一部の自動車メーカーは、これを極端な形にしている。
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BMW（ミニ） グッドウッドでBMW Mの50周年を記念し、2023年型M3ツーリングの世界初公開を実施
BMWは今夏のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでヘッドライナーを務め、BMW Mの50周年を祝うとともに、2023年型M3ツーリングを世界で初めて公開する予定である。
BMW（ミニ） BMWの現行グリルが嫌いだから今までで一番格好いいグリルは？
私たちは、BMWの現在のグリルを嫌っていることを理解しています。私たちは、すべてのミーム、すべてのジョーク、そしてすべての憎しみをオンラインで見てきました。虫の歯みたいだとか、大きすぎるとか、ここは家族のためのサイトだから書けないようなこともたくさん言われましたね。しかし、これだけひどいと、peak BMWとは何だったのか？
BMW（ミニ） BMWがサンパウロで2022年型M135iを公開、イエローとMパフォーマンスパーツを装着して登場
BMWは、2022年モデルのM135i xDriveのギャラリーを公開し、鮮やかな新色とMパフォーマンスパーツを装着したプレミアムホットハッチを紹介しました。
ギャラリーで最初に目にするM135i xDriveは、サンパウロ・イエローと呼ばれる色合いで塗装されています。
BMW（ミニ） 電気自動車時代におけるBMWのコンパクト・モデルの運命はまだ決まっていない
BMWは、電気自動車時代における小型モデル群の長期的な将来について、まだ決定していない。その理由は、小型セグメントのEVは販売台数が比較的に少なく、利益率も非常に厳しいため、開発コストを正当化することが困難だからである。
BMW（ミニ） 2023年型BMW 7シリーズがロールスロイスのような外観を実現
この時点で、ほとんどの人がBMWがロールス・ロイスを所有していることを認識しています。しかし、ドイツの自動車メーカーが最新の7シリーズのフラッグシップセダンをデビューさせた今、もし彼らがその気になれば、ロールスと同じレベルで競争できるだけの高級化を実現できるのではないかという疑問が湧いてきます。
BMW（ミニ） 2023年 BMW 7シリーズ “The First Edition” は日本限定の豪華なフラッグシップモデルです
BMWジャパンは、2023年型7シリーズの発表を記念して、ファースト・エディションの企画を発表します。
現在注文可能なこの特別仕様車は、740i Excellence、740i M Sport、i7 xDrive60 Excellenceをベースにしています。
BMW（ミニ） BMWの究極のドライビング・エクスペリエンスが2022年に向けて電動式に生まれ変わる
バイマーファンの皆さんに朗報です！BMWが毎年行っている「究極のドライビング・エクスペリエンス」ツアーが2022年に米国で復活します。BMWの購入候補者、あるいは単に憧れのクルマに試乗したいファンなら、これはチャンスです。今年は、参加者に興味深いサプライズが用意されています。
BMW（ミニ） BMW、クワッドエキゾーストチップをMクラス以外の車種にも搭載することを発表
クワッド排気を備えたBMW 7シリーズG70プロトタイプとの最初の出会いは2021年2月に起こり、それ以来、私たちはついにM7を手に入れることができるかどうか疑問に思っていました。今週初めに第7世代モデルが発表されたとき、フルサイズの高級セダンは威嚇的な設定を誇示しましたが、フルファットのMバージョンではありません。その代わり、M760e xDriveは4つのチップを備えていました。
BMW（ミニ） BMW、スクリーンに手が届きにくい大型車でもiDriveロータリーコントローラを継続採用
最近のクルマのタッチスクリーンは、私の手の届かないところにあることが多く、何となく使い勝手が悪いのが、私の大きな不満のひとつです。しかし、BMWはこの不便さを理解し、一部の大型車にはiDriveの回転式コントローラーを搭載しています。
BMW（ミニ） BMW 新型7シリーズ 7代目 2023 写真・動画・スペック・情報
主なトピック＆スペック BMW 新型7シリーズ 2022 情報更新日：2021年1月25日： BMW 7シリーズは、2023年の新型モデルの登場により7世代目に突入しましたが、これまでのすべてのアイコンを含めても、このモデルが史上最も重要な...
BMW（ミニ） BMW、テスラの電気自動車支配は終わったと発言
BMWは、2030年までに少なくとも販売台数の2台に1台を完全な電気自動車にするという野心的な計画を立てています。
販売台数の増加に伴い、ドイツの自動車メーカーは、米国の電気自動車市場におけるテスラの支配に挑戦する意向です。ちなみに、テスラは昨年、米国の高級車市場におけるバイエルン社の君臨に終止符を打った。