VW

フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲン ジェッタGLIパフォーマンスコンセプト、SEMAで初公開 350馬力、6速マニュアルを搭載

昨日発表されたフォルクスワーゲンのコンセプトカー2台に続き、ラスベガスで開催されるSpecialty Equipment Market Associationのショーにもショーカーが初出展されます。Jetta GLI Performanceは、Jettaのツーリングカーの歴史に敬意を表し、モータースポーツにインスパイアされたスポーティセダンのバージョンとして登場しました。
フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲン、2022年のSEMAにBasecamp SUV、GTI、ID.4s、そして忘れ去られたWRCコンセプトを持って参加

フォルクスワーゲンは、ラスベガスで開催されるSEMA 2022のラインナップを発表し、アトラスとタオスというSUVをベースにした2台の冒険的な「ベースキャンプ」コンセプト、3台のID.4、オッティンガーのアクセサリーを満載した特別なゴルフGTI、ワンオフのジェッタGLIパフォーマンス、WRC向けに設計されたユニークなゴルフA59プロトタイプ、先代のR32とともに出展する新しいゴルフRなどを発表しました。
フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲン、ID.3サイズのコンパクトSUVを2026年前に投入、新型EVや改良型EVも多数発表

VWのボス、トーマス・シェーファーは、ID.3をベースにした新しいコンパクトSUVを開発中で、2026年までにデビューさせることを明らかにした。このモデルは、フットプリントの点ではID.4の下に位置し、外観はID.3とは「劇的に異なる」ものになる予定です。今後数年間、VWはICEエンジン搭載車を減らしながら、幅広い種類のEVを提供する計画です。
フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲン、2030年までにサブブランド「R Performance」を電気自動車専用に

フォルクスワーゲンは、2035年までに完全な電気自動車メーカーになることを計画しています。この移行には、同社のパフォーマンスサブ・ブランドである「R」も含まれますが、他のラインナップよりもずっと早くEV専用車になります。
フォルクスワーゲン

2023年 フォルクスワーゲン ゴルフGTIに40周年記念モデル、専用カラーを追加

フォルクスワーゲンは、わずか1,500台の限定生産で北米専用に作られた2023年のゴルフGTI 40th Anniversary Editionからラップを引っ張りました。 1983 年に Rabbit GTI として米国市場に導入されたゴルフ GTI は、数十年にわたり愛好家に愛されてきました。
フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲン ゴルフにセンターエアバッグを標準装備、ユーロNCAPテストでも優秀な結果を残す

2019年に登場したVWゴルフVIIIは、当時ユーロNCAPから5つ星の安全評価を得ていた。この評価は最長3年間有効でしたが、VWはセンターエアバッグの追加により、人気のハッチバックの安全性を更新することを決定し、2022年により厳しくなったユーロNCAPテストの新ラウンドで優秀な成績を収めることを可能にしました。
フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲンゴルフRにカナードが装着された謎の車が目撃される!高性能車の登場か?

フォルクスワーゲン・ゴルフRは、ホットハッチの決定版だが、同社はさらに過激なバリエーションを開発している可能性があるようだ。 このモデルについてはほとんど知られていませんが、最近スパイカメラマンがゴルフR 20周年記念エディションをベースにしたと思われる謎のプロトタイプを撮影しています。
フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲン、ブレーキラインの不具合でSUV「アトラス」および「アトラスクロススポーツ」663台をリコール

フォルクスワーゲンは、ブレーキの問題で、米国とカナダで合計663のアトラスとアトラスクロススポーツSUVをリコールする必要があります。 この問題は、フォルクスワーゲンの調査により、車両のブレーキラインがねじ接続部で漏れる可能性があることを中心に展開されています。
フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲン Gen.Travel デザインスタディ公開 ガルウイングドア、ステアリングホイールなし

クルマの定義にもよるが、フォルクスワーゲンGen.Travelはハンドルがないため、その範疇に入らないかもしれない。自律走行モードをオンにするとハンドルが折りたためる、といった奇抜なコンセプトではなく、あくまでドライバーレスで移動することを想定しているからだ。
BMW(ミニ)

ID.3とi4がフォルクスワーゲンとBMWのデフォルトになったとき、ゴルフと3シリーズはどうなるのか?

BMWのiモデルからフォルクスワーゲンのIDシリーズまで、ほとんどの自動車メーカーが電気自動車専用のサブブランドを持っており、OEMの売上の大部分を占める旧式のICE車よりもクリーンでクールな車種が多い。 電気自動車のサブブランドは通常、ガソリン車と区別するために、より大胆で面白いスタイリングになっている。
フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲン ID.5 GTX Xcite Concept、意地と緑の電動クロスオーバーとしてデビュー

フォルクスワーゲンは、14人の実習生からなるチームによって制作されたID.5 GTX Xciteコンセプトを発表しました。 ランボルギーニとフォルクスワーゲンのマットとグロスのペイントをミックスし、ミリタリックなテイストを表現しています。
フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲンアルテオンが2024年に生産終了、後継はID. エアロ

Automotive Newsの報道によると、フォルクスワーゲンのセダンの未来はかなり霞んでいるようです。 アメリカでのパサートの死に続いて、アルテオンも2024年に生産終了すると報じられているため、次に行くのはアルテオンのようです。