ポルシェ ポルシェ911 GT3のサンプル塗装の様子をご覧ください。
ポルシェ911 GT3は、市場で最も優れたスポーツカーの1つです。ドイツの自動車メーカーは、ユニークな色を持つカスタムオーダーの例がどのように命を吹き込まれるかを示す説得力のあるビデオを公開しました。この車両はレーシングドライバーのリー・キーン氏が所有するもので、ポルシェの高価なPaint to Sampleプログラムで注文されたゴールドブロンズメタリックと呼ばれる特別な色に塗装されています。
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フォード フォード F-150 ラトラーを発表、トレイル仕様のピックアップがデビュー
ディアボーンからヒスノイズが聞こえてきますが、今回はコブラの音ではありません。
フォードCEOのJim Farleyは、新型F-150 Rattlerを発表するためにソーシャルメディアに投稿したのだ。
マクラーレン マクラーレンの新型レースカー「アルトゥーラGT4」のモンツァでのテスト走行をご覧ください
マクラーレンは、新型アルトゥーラをベースにした新型GT4レースカーのテスト風景を目撃されました。
イギリスの自動車メーカーは、6年間にわたり様々なレース選手権で570S GT4を走らせており、明らかにその後継車の開発に取り組んでいるようです。
メルセデス・ベンツ メルセデス、コンパクトでリーズナブルな「Tクラスバン」を4月26日に発表
メルセデスは、同社の新型コンパクトファミリーバン「Tクラス」を4月26日に発表することを発表しました。この新型車は、巨大な室内空間とコンパクトなフットプリントを両立させたモデルとなります。
メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツCLSの後継モデルを初公開
メルセデス・ベンツCLSのラインナップのうち、現在米国で販売されているのはCLS 450 4MATICクーペのみで、2022年モデルの希望小売価格は72,950ドルからとなっています。ヨーロッパでは、範囲トップのAMG CLS 53トリムはまだ利用可能ですが、現世代のCLSの日はおそらく大きな池の両側に番号付けされています。
テスラ 35,000マイルを走破したテスラモデルYのレビューをご覧ください
テスラ モデルYは、現在も販売中の電気クロスオーバーの中で最も人気のあるモデルです。2020年3月に米国で発売され、最初の数台のモデルYが2年後にどのように持ちこたえているのか、今、確認し始めています。YouTuberのGjeebsは最近、2020年のModel Yのレビューを行い、35,000マイル走行後に彼が経験したすべてのポジティブな点とネガティブな点を調べました。
アストンマーチン アストンマーチン、スーパーカーのエントリーモデルに電動V8エンジンを搭載予定
アストンマーティンは、V8エンジンを搭載するヴァルハラやV12エンジンを搭載するヴァルキリーの下に位置する、3台目のミッドエンジンスーパーカーを2023年に発売すると報じられています。2019年にヴァンキッシュ・コンセプトで予告されたモデルも、AMGから供給されるV8エンジンを搭載する予定です。
アルファロメオ 2023年 アルファロメオ ジュリアとステルヴィオ エストレマ エディションがクアドリフォリオ・ライトとして登場
アルファロメオは、スポーツの伝統を受け継ぐジュリアとステルヴィオのエストレマエディションで、メインストリームと高性能なクアドリフォリオの間のギャップを埋めています。
Giulia EstremaとStelvio Estremaは、Veloceをベースとしながらも、Quadrifoglioの特徴を取り入れたモデルで、世界中で販売されています。
フォード フォード、V8を救う水素エンジンの特許を取得
電動化の進展に伴い、多くの自動車メーカーがEVの開発を急ぎ、水素のような他の "グリーン "な選択肢を置き去りにしています。しかし、すべてのレースがスプリントであるわけではなく、亀とウサギのように、水素も徐々に追いついてきているのかもしれない。
ロータス ロータスの電気自動車「タイプ132」、車名は “エレトレ “に決定
3月29日の正式発表に先立ち、ロータスは、これまで「タイプ132」としか呼ばれていなかった同社初の電気自動車SUVの名称を明らかにしました。正式名称は「Eletre」となり、Eで始まる車名をつけるという英国の自動車メーカーの長年の伝統を引き継ぐことになります。
メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツ、「EQS」と「Sクラス」を再びリコール、今度はリアランプが点灯しない不具合で
2021年12月、「最高かゼロか」を約束するドイツの自動車メーカーが、MBUXの不具合でEQSとSクラスをリコールしました。それから間もなく、シュトゥットガルトに拠点を置く同社は、eCallシステムを修正するために、オール電動エンジンと内燃エンジン搭載のセダンを呼び戻しました。見出しにあるように、どちらもソフトウェア関連の問題で再びリコールすることになったのです。
テスラ テスラ、バックカメラ画像の遅延でモデル3、S、Xをリコール
テスラは最近、米国道路交通安全局（NHSA）にリコールを届け出ました。数十万台の電気自動車の代わりに、このキャンペーンでは、モデル3、S、Xのわずか1,000台未満を対象としています。