2023年型BMW「X1」発売の可能性

BMW(ミニ)

現行型X1は、これまでのBMWのラインナップの中で最も古いクロスオーバーである。ミニベースのプラットフォームを搭載して2015年にデビューし、そろそろ生産開始から7年目を迎えようとしている。2019年のフェイスリフトで老朽化が遅れたが、いずれにせよ、BMWの最小クロスオーバーはモデルチェンジの時期を迎えている。

BMWによると、ブランドの各モデルの7年間のライフサイクルに合わせて、第3世代のX1が今年デビューする予定です。最近のスパイショットも、テストカーがより多くのカモフラージュを脱いでいることから、発売が比較的近いことを示唆しています。そのため、発売後のロードゴーイング・バージョンがどのような姿になるのかを、私たちはつなぎ合わせることができるのです。

2023年型BMW「X1」発表時のイメージ

BMWは新型X1について、慎重なアプローチをとるようです。ワイドグリルは残りますが、XMのようにはなりませんし、4シリーズのように物議をかもす「出っ歯」デザインにもなりません。私たちのレンダリングでは、現行モデルに対して、より大きく、より荒々しいヘッドライトも示されています。テスト車両ではバンパーがうまく隠されていますが、将来のX1には縦型のコーナーエアインテークが装着されると思われます。全体として、この新しい外観は、最近の(そして意見を二分する)ブランドのモデルやコンセプトとは正反対です。

サイズに関しては、現行モデルよりも大きく成長することはないと考えています。競合車のほとんどが同じぐらいなので、全長はまだ180インチ以下にとどまるだろうと考えています。しかし、車内空間を広くするために、幅と高さは数センチ大きくなるかもしれません。参考までに、現行のX1は全長174.8インチ(4,439mm)、全幅71.7インチ(1,821mm)、全高63.5インチ(1,612mm)である。

外観は革命的というより進化的かもしれませんが、内部はもっと劇的な変化が期待されます。最近のスパイショットでは、インストルメントクラスターとインフォテインメントシステムを格納するワイドフローティングスクリーンが示唆されています。センターコンソールは、長いセンターアームレストと収納箱で構成され、端にiDriveの操作系が配置されています。また、センタースタックのすぐ下には、大きめのキュービーホールが設けられています。

エンジンについては、マイルドハイブリッドガスとターボディーゼルのラインナップに加え、少なくとも1種類のプラグインハイブリッドオプションが用意される可能性があります。高性能なM35iバージョンと、オール電化のiX1モデルも計画されています。

【参照】https://www.motor1.com/

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