何年にもわたって予告されてきたルーシッドが木曜日、ついに初のSUV「グラビティ」を公開した。最大航続距離440マイル以上、初値8万ドル以下、2024年後半の生産開始を予定している。
ルシッドによれば、グラビティは妥協のない高級電気SUVだという。室内は最大7人乗りで、2列目と3列目を畳めば112.0立方フィート以上の収納スペースが確保できる。グラビティは1,500ポンド以上の積載量に対応し、最大6,000ポンドまで牽引できる。トレーラーを装着していない場合、ルシッドはグラビティが時速60マイルまでわずか3.5秒でスプリントできると主張している。
スポーツカーのような加速は、同社の900ボルト電気アーキテクチャーに基づいて一から開発された新しいプラットフォームのおかげだ。ルシッドはこのバッテリーパックを、より小さく、より軽く、より持続可能で、およそ15分で200マイルの航続距離を追加できると説明している。このバッテリーパックは、現在生産されている中で最もパワー密度が高いと同社が主張する、自社設計の電気モーターに接続されている。
グラビティは、ルシードがゼロ・グラビティと呼ぶオプションのエア・サスペンション・システムにより、オフロードでも感動を与えることができる。同社によれば、このエアサスペンションは様々な地形に合わせて自動的に上下する。手動で車高を調整したい人のために、システムはその機能を提供する。
2025 ルシッド・グラヴィティ
ルシッドはグラビティのインテリアに力を入れており、キャビンを “身体と心の両方のためにデザインされた “体験と表現している。タッチスクリーンをタップするだけで、”キャビンを静謐なオアシスに変え、ドライバーをタホ湖やジョシュアツリーのような癒しの雰囲気に浸らせる”。これは、キャビンのスクリーンに風景を映し出し、キャビンの照明を調整し、スピーカーシステムから環境音を流すことで実現する。
ルシッドのもう1台のクルマであるエア・セダンと同様、ダッシュボードはほとんどがスクリーンで構成され、運転席側と前方スペースの中央部には34インチの巨大なメータークラスターが広がっている。センターコンソールの上には、ルシッドの「パイロット・パネル」がある。これは、車両設定や空調などをコントロールする別のスクリーンの空想的な名前にすぎない。
グラビティは、エクステリアデザインの多くを兄弟車のエアから受け継いでおり、シャープで薄いヘッドライトを備えたブレードのようなノーズを含む、よく似たフロントとリアのマスクが特徴だ。私たちはこれをハンサムだと表現し、他の主流高級車メーカーが出す、生気のない、ともすれば不格好なものよりもはるかに一歩進んでいると思う。
最大航続距離の数値と乗り出し価格は公表されているが、最も航続距離の長いグラビティがどれくらいの価格になるのか、あるいは最も安いグラビティがどれくらいの航続距離になるのかは明らかになっていない。エア・セダンの数字がどうであれ、8万ドル以下のグラビティが300マイルという高い航続距離を達成することを期待したい。そして、440マイルのグラビティが6桁台の価格になっても驚かないことだ。
【参照】https://www.motor1.com/news/696445/2025-lucid-gravity-range-price-details/
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