フォード 新型「フォード イクエーター スポーツ」を中国で発表、「Equator」の小型兄弟車として登場
Fordは、昨年から販売している通常のEquatorの兄弟車として、より小さく、よりスポーティで、より手頃な価格の、Jiangling-Fordが現地で製造する新しいSUV Equator Sportを中国で発表しました。
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フォード フォード F-150 ラトラーを発表、トレイル仕様のピックアップがデビュー
ディアボーンからヒスノイズが聞こえてきますが、今回はコブラの音ではありません。
フォードCEOのJim Farleyは、新型F-150 Rattlerを発表するためにソーシャルメディアに投稿したのだ。
フォード フォード、V8を救う水素エンジンの特許を取得
電動化の進展に伴い、多くの自動車メーカーがEVの開発を急ぎ、水素のような他の "グリーン "な選択肢を置き去りにしています。しかし、すべてのレースがスプリントであるわけではなく、亀とウサギのように、水素も徐々に追いついてきているのかもしれない。
フォード フォード、オーストラリアで2023年型レンジャーの仕様を決定、最高出力247馬力の3種類のディーゼルを搭載
フォードは、フラッグシップモデルであるラプターの現地市場向けバージョンも発表して間もなく、オーストラリアにおける最新世代レンジャーのフルスペックを発表しました。
フォード 2022年フォード レンジャー ディーゼル 3.0リッターV6搭載で443LB-FT、247HPを達成
昨年11月、フォードが世界市場向けに新型レンジャーを発表した際、パワートレインについてはあまり詳しく触れなかった。それ以来、レンジトッピングラプターは地域によって2種類の出力を持つことが分かっているが、ディーゼルはどうなのだろうか？ブルーオーバルは今、最も強力なオイルバーナーが247馬力（184キロワット）と600ニュートンメートル（443ポンドフィート）のトルクを提供すると言っています。
フォード フォードが新型の箱型SUVをテスト中、「フュージョン・アクティブ」の可能性も？
私たちの意見を言わせてもらえば、現在のフォードのグローバルセダンポートフォリオは、控えめに言っても、非常に構造化されていないと言えるでしょう。米国では伝統的な3ボックスボディを廃止し、欧州では今月末にモンデオを引退させようとしている。
フォード フォード、水素を燃料とする燃焼エンジンの特許を取得
今月初め、フォードは事業を2つに分割することを発表しました。モデルEは、将来的にすべての電気自動車を担当することになり、現在開発中の真新しいEVが多数あります。一方、ブルー部門は燃焼式モデルを担当し、最近の特許から判断すると、非常に興味深いプロジェクトに取り組んでいる可能性があるようです。
フォード 2022年フォードF-150ライトニングの最終EPA走行距離の数値がウィンドウステッカーにリークされる
新型フォードF-150ライトニングのウィンドウステッカーに、EPA評価値が次々と発見されました。これまではフォードのEPA推定目標値しかなかっただけに、その意義は大きい。最終的な航続距離の目安が公開されたことで、リビアンR1Tをはじめとする他のEVと比較して、より深く掘り下げることができるようになったのです。
アウディ フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、クプラ、フォードからMEBベースの電動クロスオーバーが12台以上発売予定
フォードは、VWグループのMEBプラットフォームを2台の新型クロスオーバーに採用することを明らかにしました。そこで、同じアーキテクチャを採用する他のモデルをすべて数えてみました。その結果、クロスオーバーとそのクーペスタイルの派生車種を含めると、12車種になることがわかりました。
BMW（ミニ） BMW、メルセデス、VW、ルノー、オペル、フォードが独占禁止法違反で調査中
欧州の多くの自動車メーカーが、独占禁止法違反の疑いがあるとして、反競争規制当局から施設の家宅捜索を受けています。
欧州委員会は、英国の競争市場庁とともにこの調査を管理しており、使用済み自動車の処理方法に関するものであると述べている。
フォード フォード マスタング マッハE、ヒュンダイ イオニク 5、キア EV6がワールド・カー・オブ・ザ・イヤーのファイナリストに選出
ワールド・カー・アワードは、6つのカテゴリーでそれぞれ3つのファイナリストを発表しましたが、今年は電気自動車が圧倒的な強さを見せています。
ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考に残った3台は、すべて電気自動車でした。フォード・マスタング・マッハE、ヒュンダイ・イオニク5、そしてキアEV6です。
フォード フォード、後部座席のクライメートコントロールを搭載しない新型エクスプローラーを販売
世界的なマイクロチップ不足は、一向に解消される気配がない。多くの産業に影響を与えていますが、その中でも自動車産業は最も深刻な状況です。販売店の空き店舗は注目を集め、一部のブランドは特筆すべき機能を持たない車両の製造を余儀なくされています。フォード・エクスプローラーは、そのような戦略的計画の最新の犠牲者である。