2024 シュコダ Superbのスペックが明らかに、より大きく、最大261馬力

シュコダ

シュコダは、SUVがすべてを魅了するわけではないため、スーパーブに新たな世代を投入します。さらに、チェコの自動車メーカーは、両方のボディスタイルを維持しており、大型ファミリーカーはリフトバックとワゴンのフレーバーで継続されます。メカニカルに関連するフォルクスワーゲン・パサットとは異なり、新しい世代はロングルーフのみで提供されます。11月のデビューに先立ち、ムラダー・ボレスラフのフラッグシップは技術仕様を明らかにしました。

進化的なスタイリングを採用し、Skodaの新しいモダンソリッドデザイン言語を採用しない2024年式スーパーブは、標準モデルが4912mm、ワゴンが4902mmを計測します。これは、それぞれ前モデルから43mm、40mmの増加を意味します。興味深いことに、両方のバリエーションは15mm狭くなり、1849mmになります。リフトバックは12mm高くなり、1481mm、ワゴンは5mm高くなり、1482mmになっています。ホイールベースは2841mmのままです。

次世代のスーパーブは、645リットルの積載容量を備え、ワゴンは690リットルになります。これは、それぞれ20リットルと30リットル増加しています。当然のことながら、Combiバリアントは、新しいSkoda開発のPassatと同じボリュームを後部座席の後ろに提供します。運転席と助手席、および外側の2つの後部乗客の頭上スペースも数ミリメートル増加しました。

エンジンに関しては、すべて7速DSGと連携しますが、プラグインハイブリッドは6速DSGを使用します。エントリーレベルのSuperbには、148 hp(110 kW)のマイルドハイブリッド1.5 TSIと前輪駆動が搭載されています。次に、201 hp(150 kW)の2.0 TSIがFWD仕様で、AWD仕様で261 hp(195 kW)が搭載されています。最上位のガソリンエンジンは、EU諸国でますます厳しくなる排出ガス規制を満たすために調整されたため、前世代のモデルと比較して出力が低下しています。

ディーゼル側では、ベースの2.0 TDIは148 hp(110 kW)とFWDを搭載し、より強力なものは190 hp(142 kW)とAWDを搭載しています。PHVについては、Superb iVはワゴンのみになり、1.5 TSIと電気モーターを組み合わせて201 hp(150 kW)を生成します。PHVのバッテリーパックは12.7 kWhから25.7 kWhに拡大され、電気だけで100 km以上を走行できるはずです。最大充電AC電力は3.6 kWから11 kWに引き上げられ、DC充電は最大50 kWで可能です。Skodaは、PHEVモデルに45リットルのガソリンタンクを搭載します。

新しいSuperbには、28のSimply Cleverグッズが用意されています。ワゴンには電動式ロールブラインドが含まれています。BMWのTouringsのような separate tailgate glass opening を期待していましたが、残念ながらそうではありません。新しい機能は、後部中央アームレストと内蔵タブレットホルダーです。Skodaはまた、フロントシートの背面にダブルポケットを装備し、ウィンドウォッシャー液タンクの蓋に統合された漏斗を装備しています。はい、運転席のドアには傘がありますが、ロールスロイスに付属するものほど豪華ではありません。

Skodaは車の内装をまだ見せていませんが、シフトセレクターがステアリングホイールコラムに配置され、前席の間のスペースが解放されたことはわかっています。新しいインフォテインメントは最大12.9インチで、幸いなことに、すべての機能を統合するわけではなく、Skodaが「手動コントロール」と呼ぶいくつかの機能が残っています。新しい「非常にすっきりとした明確な」センターコンソールも開発されました。

車は、運転席側の膝用エアバッグと中央用エアバッグを含む最大10個のエアバッグで注文できます。改良されたSuperbは、Curve AssistantとIntersection Assistantを最初に提供するSkodaになります。さらに、アップグレードされたフロントレーダーは、以前のバージョンが予測的歩行者保護のみを提供するのに対し、自転車を検出できるようになります。オーバーホールされたTop View機能は、4つのカメラを使用して、以前よりも高い解像度で360度ビューを生成します。

Superbの生産は、Kvasiny(チェコ共和国)からBratislava(スロバキア)に移転され、2024年のVW Passat Variantと生産ラインを共有することになります。2035年のEUの新車販売禁止(有害な排出ガスを生成する)を考えると、これが内燃機関を提供する最後の世代であると安全に推測できます。

【参照】https://www.motor1.com/news/677988/2024-skoda-superb-specs-revealed/

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