メルセデス・ベンツ 2023年型メルセデスGLC、6月1日にデビューと報道される
新型Cクラスのセダンとワゴンが発売され、メルセデスは今、同等のクロスオーバーの仕上げに取り掛かっています。MB Passionのドイツ語のレポートによると、改良型GLCは6月1日に発表されるようです。後輪操舵の最大角度は4.5度である。これにより、回転半径は10.8メートル（35.4フィート）に短縮されるとのことです。
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未分類 メルセデス・ベンツ・ビジョンEQXXの技術は市販車にも引き継がれる
メルセデス・ベンツは、昨年1月のCES 2022でビジョンEQXXコンセプトが展示した技術を、2024年から主流の生産モデルに移行することを確認した。
Autocarの姉妹ブランドであるMove Electricの取材に対し、メルセデスの広報担当者は次のように語っている。「私たちのEQXXは、境界線を押し広げ、将来の生産車の選択肢を探るために設計された研究車両です。
メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツCLSの後継モデルを初公開
メルセデス・ベンツCLSのラインナップのうち、現在米国で販売されているのはCLS 450 4MATICクーペのみで、2022年モデルの希望小売価格は72,950ドルからとなっています。ヨーロッパでは、範囲トップのAMG CLS 53トリムはまだ利用可能ですが、現世代のCLSの日はおそらく大きな池の両側に番号付けされています。
メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツ、「EQS」と「Sクラス」を再びリコール、今度はリアランプが点灯しない不具合で
2021年12月、「最高かゼロか」を約束するドイツの自動車メーカーが、MBUXの不具合でEQSとSクラスをリコールしました。それから間もなく、シュトゥットガルトに拠点を置く同社は、eCallシステムを修正するために、オール電動エンジンと内燃エンジン搭載のセダンを呼び戻しました。見出しにあるように、どちらもソフトウェア関連の問題で再びリコールすることになったのです。
メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツSUV「EQS」を4月19日に発表、米国で生産へ
メルセデス・ベンツは、かなり以前からこの豪華な新型電気SUVの開発に取り組んできました。この車は、アラバマ州バンスにある自動車メーカーの工場で製造され、そこからヨーロッパをはじめとする世界市場に輸出される予定です。
メルセデス・ベンツ メルセデスがスケートボード会社と提携し、都市をモチーフにしたアートカーを開発
スケートボードといえば、メルセデスAMGのパワーアップしたメルセデス・ベンツが頭に浮かぶでしょう。16万ドルのAMG G63ほど、キックフリップやウォールライドを連想させるものはないでしょう？実はこの車、AMGとパレス・スケートボードのコラボレーションで最近発表された4台の特別なAMGアートカーのうちの1台なのです。
メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツ、10年以内にクルマの40%をリサイクル素材で作ることを目指す
メルセデス・ベンツは、2039年までに新車の乗用車をCO2ニュートラルにするという目標の一環として、車両ラインナップに導入する新しいプロセスや素材の数々を概説している。この目標の一環として、メルセデス・ベンツの車両は平均40パーセントのリサイクル材料で構成される予定です。
メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツ、2つの重大な問題で4万4千台のバンをリコール
メルセデス・ベンツの米国向けスプリンターが、転倒の危険性と車両総重量の不正確な表示により、再びリコールされました。今回、シュトゥットガルトの自動車メーカーは、トーションバーの不適切な組み立てを行ったサプライヤーを非難しています。
メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツ S 580 4MATIC、エアバッグコントロールユニットの安全性確保ができずリコール
メルカリは、ゾンダークラッセに新たなリコールを発令しました。W223の一部のモデルで、エアバッグコントロールユニットの固定が不適切なため、意図せずにエアバッグが展開する、または不適切に展開するおそれがある。
メルセデス・ベンツ 2023年 メルセデス・ベンツ スプリンター 新型ディーゼルエンジン、AWDシステム搭載でデビュー
2023年型メルセデス・ベンツ スプリンターが、過酷な環境下を含むバンの性能をさらに向上させるアップデートを施して登場します。この改良型車両は、2023年初頭に米国で販売開始されます。
2023年型スプリンターのパワートレイン群には、新たに2.0リッター4気筒ターボディーゼルが追加され、3.0リッターV6ターボディーゼルは廃止されたため大きな変更があります。
メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツ、電気系統の接続不良でEQS全車種をリコール
電気自動車のSクラスと呼ばれ愛されているEQSは、完璧ではありません。奇抜なスタイリングや非常に気になるインテリアに加え、この電気自動車は品質管理上の問題にも悩まされています。
メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツ、今年中に米国でのハンズフリー運転認証取得をめざす
ロイター通信によると、メルセデス・ベンツは米国と中国の当局と協力して、レベル3の自律走行システムの認証取得を進めている。ドライブパイロットとして知られるこのシステムは、Sクラスで運用され、特定の条件や特定の道路でハンズフリー運転を可能にする。