フォルクスワーゲン SUV「フォルクスワーゲン アトラス」22万台以上でサイドエアバッグが設計より遅れて展開する不具合が発生する可能性
ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンが、米国で22万台以上の「アトラス」をリコールしています。
米国道路交通安全局（NHTSA）が発表したリコール告知によると、Aピラーのワイヤーハーネスが微小運動することで、ワイヤー端子面が損傷する可能性があることが判明しています。
リコール
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メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツ、「EQS」と「Sクラス」を再びリコール、今度はリアランプが点灯しない不具合で
2021年12月、「最高かゼロか」を約束するドイツの自動車メーカーが、MBUXの不具合でEQSとSクラスをリコールしました。それから間もなく、シュトゥットガルトに拠点を置く同社は、eCallシステムを修正するために、オール電動エンジンと内燃エンジン搭載のセダンを呼び戻しました。見出しにあるように、どちらもソフトウェア関連の問題で再びリコールすることになったのです。
テスラ テスラ、バックカメラ画像の遅延でモデル3、S、Xをリコール
テスラは最近、米国道路交通安全局（NHSA）にリコールを届け出ました。数十万台の電気自動車の代わりに、このキャンペーンでは、モデル3、S、Xのわずか1,000台未満を対象としています。
メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツ、2つの重大な問題で4万4千台のバンをリコール
メルセデス・ベンツの米国向けスプリンターが、転倒の危険性と車両総重量の不正確な表示により、再びリコールされました。今回、シュトゥットガルトの自動車メーカーは、トーションバーの不適切な組み立てを行ったサプライヤーを非難しています。
BMW（ミニ） BMW、約100万台をリコール、大半がエンジン火災のリスク対応で3回目のリコール
BMWは、過去2回、火災の危険を取り除くために数十万台の車をリコールしたが、3度目の正直となることを望んでいる。
2006年から2013年の間に製造された917,000台以上のBMW車とSUVの所有者は、自分の車がディーラーの注意を必要とすることを手紙で通知される。これらの車両には、1シリーズ、3シリーズ、5シリーズ、X3、X5、Z4が含まれます。
メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツ、電気系統の接続不良でEQS全車種をリコール
電気自動車のSクラスと呼ばれ愛されているEQSは、完璧ではありません。奇抜なスタイリングや非常に気になるインテリアに加え、この電気自動車は品質管理上の問題にも悩まされています。
マクラーレン マクラーレンGTをリコール、エアバッグが作動しない可能性で
2021年4月、マクラーレンGTに不具合があることが第三者テストハウスによって発見された。具体的には、運転席エアバッグおよび乗員拘束コントローラーのロックタブが所定の位置にロックされていないことが確認された。
テスラ テスラ、エアバッグの不具合でモデルS9台をリコール
2月14日、自動車サプライヤーのJoyson Safety Systemsは、テスラのサイドカーテンエアバッグ9個に「潜在的な異常」があることを通知した。潜在的な異常とは、2018年にタカタを買収した中国系アメリカ企業のことで、規定範囲外の重量値を指す。この重量は、誤って取り付けたスペーサープレートが余分にあるため、展開時に乗員が負傷するリスクが高まる部品と説明されています。
フォード 2022年フォード・エクスプローラーが燃料システムの問題でリコール、リンカーン・アビエイターも影響あり
2022年1月、充填パイプのベーパーラインコネクターに関する問題が、重大な懸念事項検討グループの注意を引きました。その数日前、フォードは、蒸気再循環ラインコネクタがOKTB手順のエルゴ力要件を上回っていることを発見しました。
フォード フォード「マスタング」33万台のリコールにつながる2つのバックカムの問題
フォードは、330,784台のマスタングにおいて、2つの電気的欠陥が連動してバックアップカメラのフィードを停止させることに対処するためにリコールを発令しています。
この問題は、2015年から2017年の間に製造されたマスタングに影響を与え、両方のケースで、電気的接続の喪失に帰結する。そのため、バックカメラのフィードが断続的に空白になったり、画像が歪んだりして、バックが難しくなり、衝突のリスクが高まる可能性があります。
ポルシェ ポルシェ、チャイルドシートのアンカーが妨げられる可能性があるとして「タイカン」をリコール
昨年7月、ポルシェは電気自動車Taycanに「製造上のばらつき」があることを確認しました。具体的には、後部座席中央のシートベルトバックルに取り付けられているワイヤーハーネスに、誤ったルートがあることを確認したのです。すぐに対策を講じましたが、ハーネスの取り違えが生じたまま生産されたクルマがありました。
メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツGLE 350の一部車両において、ワイヤーハーネスの固定が不適切なためリコール
2018年9月、メルセデス・ベンツののぞみは、サプライヤーからの報告を受けて行動を起こしました。その後の調査で、2020年モデルの一部のメルセデス・ベンツGLE 350のエンジンルーム内のプリフューズボックスに接続するワイヤーハーネスに振動が発生していることが判明しました。