VW

VWティグアン オールスペースは、通常のティグアンのロングホイールベースのバリアントで、米国以外のほとんどの市場では7人乗り3列シート仕様のみが提供されています。しかし、オーストラリアでは、ティグアン オールスペース アドベンチャーと呼ばれる新しい特別仕様車が発売されました。

フォルクスワーゲンは現在、中国で第一汽車とVW-SAICという2つの合弁会社を運営しているが、これらは別会社として市場で競争している。この2社が発売するすべての新車、特にSUVのセグメントを記録しておくのは少し難しい。しかし、ヴォルフスブルクを拠点とする自動車メーカーは、新型SUVのTavendorを中華人民共和国に投入する準備ができているので、クロスオーバーは多すぎるということはないと考えています。

フォルクスワーゲンは、生産終了したGolに代わる南米向けスーパーミニの廉価版「Polo Track」のティーザーを初公開した。MQBベースのこのモデルはブラジルで生産され、市場投入は2023年を予定しています。

フォルクスワーゲングループは、クアルコムと提携し、両社は自律走行技術の開発で協力することになりました。 提携の詳細はVWとクアルコムの双方から公式に発表されていませんが、ドイツの出版社Handelsblattは、VWが自律走行車向けに特別に開発されたクアルコムのシステムオンチップを使用することになると報じています。