ミニは新型ジョンクーパーワークス・カントリーマンを発表した。ミニは今年初め、バッテリー・エレクトリック・バージョンを発表したが、JCWバージョンは依然として内燃エンジンを搭載している。第3世代となるこのモデルは、従来のハッチバックよりも馬力が増し、フットプリントの大きさを強調したまったく新しいデザインとなっている。
ボンネットの下には、ターボチャージャー付き2.0リッター4気筒エンジンと、ブランドのALL4全輪駆動システムが搭載されている。米国での最高出力は312ps、最大トルクは295psである。先代モデルは301ps、331lb-ftだった。
2025 ミニ・ジョン・クーパー・ワークス・カントリーマン
新型カントリーマンは、最高時速155マイルに達する間に時速62マイルを5.4秒で達成する。チリレッドで仕上げられた高性能ブレーキが、すべての制御を維持する。タイヤサイズは245mmとワイドになり、19インチと20インチの専用リムに装着される。
新デザインのミニは、ハイグロスブラックで仕上げられた八角形のグリルに、流麗なLEDヘッドライトが並びます。ブラック、レッド、ホワイトの3色で仕上げられたジョン・クーパー・ワークス・バッジのデザインも一新されている。チリレッドで仕上げられた印象的なCピラーは見逃せず、新しい縦型テールライトがリアにアクセントを加えている。
ダッシュボードの中央には丸い有機ELディスプレイが配置され、その下には車両の重要な機能を操作するためのトグルスイッチが並んでいる。ダッシュボード、ドアパネル、スポーツシートには赤と黒の配色が施されている。
新型カントリーマンは、オプションのドライビング・アシスタント・プロフェッショナル・パッケージにより、レベル2のドライビングをサポートする。車両には12個の超音波センサーと4個のサラウンドビューカメラが搭載され、このシステムによりドライバーは特定のルートで時速37マイルまでステアリングホイールから手を離すことができる。このシステムでは、ドライバーは交通状況に注意を払い、コントロールを取り戻す準備をする必要がある。
ミニ・エクスペリエンス・モードが新たに追加され、ドライバーはインフォテインメント画面から選択できるようになった。ドライバーは特定の背景やサウンドを選んで、ユニークなドライビングの雰囲気を作り出すことができる。エンジン音を室内に取り込むゴーカート・モードや、OLEDスクリーンの背面にあるミニ・プロジェクターでダッシュをユニークな色や模様にすることもできる。
2025年モデルのミニ・ジョン・クーパー・ワークス・カントリーマンは、後継モデルよりも大きく、アメリカではSUVに分類されている。価格は47,895ドルから（価格はすべてデスティネーション・チャージ995ドルを含む）。2024年モデルは44,795ドルから。最初のモデルは5月初旬にディーラーに並び始め、アメリカ市場向けの生産は来年3月に開始される。
【参照】https://www.motor1.com/news/695361/new-mini-countryman-john-cooper-works/
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