アストンマーチン

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アストンマーチンDBR22、Q部門を記念してルーフレスコンセプトを発表

アストンマーティンは、今年のモントレー・カー・ウィークに出展するオープン・コックピットのデザイン・コンセプト、DBR22を発表しました。このコンセプトは、アストンマーティンのカスタマー・カスタマイゼーション部門であるQ by Aston Martinの10年を記念したものです。
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アストンマーチン、ペブルビーチ・コンクールでデビューする2つのモデルを予告

アストンマーティンは、ペブルビーチ・コンクール・デレガンスで2つのニューモデルをデビューさせます。さらに、ValhallaのF1にインスパイアされたコックピットのデモカーや、DBX707の試乗車も展示されます。
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アストンマーチン DB11 2023 写真・動画・スペック・情報

直近の報道では、メカニック関連のDBSや小型のヴァンテージと並んで、DB11が2023年に向けてメジャーアップデートを受けるとされています。 その内容は、エクステリアのデザイン変更と、メルセデスの新しいインフォテインメント技術を採用したインテリアの一新です。
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アストンマーチンの新しいティーザー映像はあなたの五感をスタンバイさせることを求めています

アストンマーティンからの4秒間の短いティーザー映像が、私たちの頭を悩ませています。この映像では、同社の発表について何も明らかにされていませんが、隣接するソーシャルメディアの投稿を見ると、それがレーストラックに関連したものである可能性が示唆されています。
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アストンマーチンGTカーをレトロフューチャーにアレンジしたインディペンデントデザイナー「Vyrinys(ヴィリニス)」

アストンマーティンは、ラグジュアリーかつスポーティなGTカーで常に有名ですが、その方式を時代ごとに改良しています。デジタルアーティストのAndries van Overbeekeは、過去と現在を融合させた未来のアストン・クーペを構想し、自らそのチャレンジに挑みました。
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アストンマーチン ヴァルキリー、雨の日のムジェロでテストする姿をとらえる

YouTuberの19Bozzy92は、イタリアのムジェロ・サーキットで行われたアストンマーティン・ヴァルキリー・プロトタイプの開発テストの様子を、絶好のタイミングで撮影していました。コースは非常に濡れており、それが視覚的なスペクタクルをさらに素晴らしいものにしています。車の後部から流れ出る水流がコースサイドの壁より高いこともあり、霧を見ながら車の位置を確認することができます。
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アストンマーチン、顧客向け量産第1号機「DBX707」を完成

アストンマーティン DBX707がセント・アタンのラインからローリングオフを開始し、そのファーストモデルの完成を祝して、ウェールズ州務長官サイモン・ハートが駆けつけました。 697馬力(519kW/707PS)のV8ツインターボを搭載したDBX707は、現在、地球上で最もパワフルなSUVです。現在、生産ラインを通過しており、今後数カ月の間に50カ国以上に出荷される予定です。
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アストンマーチン・レーシンググリーン戦略では2024年にPHEV、2025年にEVを開発予定

アストンマーティンは、電動化を取り入れる計画について詳述した最新の自動車メーカーである。数年前、ラゴンダを純粋な電動サブブランドとして復活させることが計画されていた。しかし、この計画は最終的に中止され、ラピッドEについても同じことが言える。ゲイドンの人々は、中国でDBXにマイルドハイブリッド直列6気筒エンジンを搭載し、より環境に優しいラインアップに向けて恥ずかしくない試みをした。
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アストンマーチン ヴァルキリー、ヴァルハラ、ヴァンキッシュはグランツーリスモにルーツがある

アストンマーティンの刺激的なミッドエンジンスポーツカーのラインナップは、そのルーツを2014年の「グランツーリスモ」のゲームに遡ることができます。CarsGuideのインタビューで、アストンマーティンのチーフ・クリエイティブ・オフィサー、マレク・ライヒマンは、このゲームがアストンマーティンに与えた影響について説明しました。
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超レアなアストンマーチンDBS GTザガート、アップの映像で見るその実力は?

超レアなクルマといえば、アストンマーチンDBS GTザガートもそのひとつに挙げられるだろう。DBSスーパーレッジェーラのスピンオフモデルで、19台のみ製造され、DBZセンテナリーコレクションの一部としてDB4 GTザガートも継続購入する人にのみ販売される予定である。この2台の価格は、現在の為替レートで600万ポンド(約7億8000万円)であり、富裕層の購買意欲を刺激するものであることは言うまでもない。
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アストンマーチンがブリティッシュボルトと提携し、高性能バッテリーを開発

アストンマーティンは、高性能車用電池の開発を目的に、英国の電池技術会社Britishvoltと協業することを発表しました。アストンマーティンは、2025年に初の量産型完全電気自動車を発売する予定で、「トラック上での再現性、充電時間、航続距離」の新しい基準を設定する新しいバッテリー技術の活用を期待しています。
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アストンマーチン・ヴァンテージが2022年のF1セーフティカーの座を維持、DBXはメディカルカーとして存続

アストンマーティンは、今シーズンもFIAフォーミュラ・ワン世界選手権にオフィシャルセーフティカーとオフィシャルメディカルカーを供給します。アストンマーティンは、スーパーカー「ヴァンテージ」と高級SUV「DBX」を12戦に投入し、メルセデスが残りの全戦を担当する予定です。
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