メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツCクラスの電気自動車がテスラ・モデル3対抗馬として2024年に登場
メルセデス・ベンツの完全電気自動車のEQシリーズは、より多くのセグメントに急速に拡大していますが、自動車メーカーはまだTesla Model 3、BMW i4、Polestar 2に直接対抗するものを発表していません。2024年には、Cクラスに相当する電気自動車が登場し、EQXXコンセプトで紹介された技術を採用した、スリル満点のEQCセダンと呼ばれる可能性が高いでしょう。
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メルセデス・ベンツ ダイムラーのデザインボスによるメルセデス・マイバッハSLコンセプトの予告編
メルセデス・ベンツは、製品ポートフォリオのオーバーホールを進めている。実は、今後登場する新型車のひとつは、マイバッハのものだろう。ダイムラーのチーフデザイナーであるゴーデン・ワグネルがInstagramで予告したところによると、ロールス・ロイスと競合するブランドの次期モデルはメルセデス・マイバッハSLとなり、まずはコンセプトとして登場する予定だという。
メルセデス・ベンツ メルセデス ビジョン AMG コンセプトは2025年に登場する電気セダン「ポルシェ タイカン」のライバル車を予感させる
メルセデス・ベンツは、ハイエンドモデルへの重点的な投資計画を発表した直後、近未来的な高性能電気セダンを垣間見ることができるビジョンAMGコンセプトを発表し、自社（そして我々）にとって忙しい毎日を送っています。
メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツ 300 SLR、1億4200万ドルで世界一高価なクルマになる可能性も
1億4200万ドル。ランボルギーニ・アヴェンタドール・ウルティマが12台買えて、次にオークションに出されるフェラーリ250GTOを手に入れるための資金がまだ十分に残っている額だ。しかし、最近の噂が本当なら、たった1台の極めて特別な車、1956年式メルセデス300SLRウーレンハウトクーペを買うには十分な金額だ。
メルセデス・ベンツ メルセデス、ブレーキ不具合の可能性があるとして292,287台をリコール
米国道路交通安全局とメルセデス・ベンツは、2006年から2012年モデルのML-、GL-、R-クラスのオーナーに対し、リコール修理が完了するまで当該モデルを運転しないように呼びかけています。このキャンペーンは、米国内の292,287台が対象です。メルセデスは、この問題による事故、負傷者、死亡者の発生を把握していない。
メルセデス・ベンツ メルセデスCEO、一部エントリーモデルの廃止を示唆
メルセデスはラインナップのスリム化を進めており、Aクラスのようなエントリーモデルは淘汰される可能性があるようだ。
公式には何も発表されていないが、Autocarによると、メルセデスCEOのOla Källenius氏はFinancial TimesのFuture of the Carサミットで「来週もっと話すが、量販店の競合になることが我々の目標ではない。それは、メルセデス・ベンツ・ブランドの象徴ではありません "と述べた。
メルセデス・ベンツ メルセデス、EQXXのような性能を持つ新コンセプト「ビジョンAMG」を発表
メルセデスのチーフ・デザイン・オフィサーであるゴーデン・ワグネルは、本日インスタグラムで、「ビジョンAMG」と呼ばれる謎の新型コンセプトカーのティーザーを公開しました。
メルセデス・ベンツ 新型メルセデス・ベンツ Tクラス、より高価なルノーカングーとしてデビュー
欧州の小型商用車セグメントはここ数年、急速に拡大しています。ルノー、フォード、フォルクスワーゲン、プジョー、シトロエンなど多くの主流ブランドが、トリムレベルに応じて、ビジネスにもアクティブなライフスタイルを送る家族にも使える興味深いコンパクトカーを発売するようになりました。このセグメントに、シュトゥットガルトからプレミアム・モデルが登場した。
メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツ EQS SUV 2023 写真・動画・スペック・情報
4月19日にワールドプレミアを迎える新型SUVメルセデス・ベンツEQSは、メルセデス・ベンツ初のオール電化ラグジュアリーSUVであり、電気自動車専用アーキテクチャを採用した3車種目となるモデルです。
ラグジュアリーなインテリアを備えたこのモデルは、セグメント全体を再定義するものとなります。
メルセデス・ベンツ 将来のメルセデス内燃機関自動車はEVプラットフォームがベース
プラットフォームの共有には妥協が必要な場合が多く、元々内燃機関用に設計された車から作られたEVには、それが二重に当てはまります。ヒュンダイ・イオニック・エレクトリック、フィアット・500e、ホンダ・クラリティEVなどの旧型車の航続距離は100マイル未満で、EV愛好家にとってはやっとのことであり、ましてや一般消費者が航続距離に不安を感じるようなものであった。
メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツ「ビジョンEQXX」、1回の充電で1,000kmの公道走行が可能
メルセデス・ベンツ史上最も効率的なクルマと銘打たれたビジョンEQXXコンセプトは、単なるショーカーではありません。この実験的な電気自動車は、革新的な100キロワット時の空冷式バッテリー、流線型のエアロダイナミクス、効率を高めるキャビンエレクトロニクスを備え、未来のテクノロジーを評価することを目的としている。
メルセデス・ベンツ メルセデス、2030年までに車のCO2排出量を50％削減する計画
この10年の終わりまでに、メルセデスが保有する車両のCO2排出量を50％削減するというのです。確かに野心的な目標ですが、メルセデスにはすでにプランがあります。