ルノー

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2024 ルノー エスパス、象徴的なミニバンの代わりに7人乗りのSUVがデビュー

1984年以来、ヨーロッパで家族を乗せて走ってきたエスパスは、まさにミニバンの象徴である。2002年に登場した4代目は、それまでのモデルがマトラとの共同開発であったため、初めてルノーが全面的に開発・製造したモデルである。エスパスIVのライフ...
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ルノー エスパス、3月28日の初公開に先駆けて巨大なガラスルーフを公開

ルノー・エスパスは、ミニバンの人気から一転、SUVのボディスタイルに移行し、6代目として登場します。基本的に、新型はストレッチされたオーストラルで、5席または7席から選択することができます。新しいティーザーは、3月28日に予定されている初公...
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2025 ルノー4everクロスオーバー、レトロな雰囲気が漂う電気自動車

ルノーは、レトロな雰囲気のスーパーミニ「R5」とクロスオーバー「4ever」という2つのモデルでEVレンジを拡大する準備を進めています。後者の市販化は2025年とされていますが、そのデザインや技術仕様については、すでにかなりの情報が得られて...
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2024年 ルノー エスパス、短いSUVボディを見せるティーザー映像公開

新型エスパスは、これまで「グランド・オーストラル」と呼ばれていたミニバンの後継モデルです。6代目モデルは、スポーツ・ユーティリティ・ビークルの成功に乗じて、1984年の初代モデルに遡るMPVの遺伝子から脱却することになる。現行モデルはすでに...
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ルノー メガーヌ RS トロフィー 日本限定モデルを東京オートサロンで発表

ルノー メガーヌ RSは、ルノー・スポール時代の最後のICEエンジン搭載ホットハッチとして借り物の生活を送っているかもしれないが、日本市場向けの新しい限定モデルが東京オートサロンで発表される予定であることがわかった。
アルピーヌ

ルノー、アルピーヌが2つの大型EVを搭載して米国に登場する可能性があると発表

念のためお伝えしておきますが、アルピーヌは今後数年のうちに純粋な電気自動車メーカーへと変貌を遂げる予定です。上のティーザー画像にあるように、ルノーのパフォーマンス・サブブランドは、"ドリーム・ガレージ "の一環として、すでに3台のEVを発表しています。
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ルノー・オーストラルのストレッチモデル、エスパスの後継モデルとして再び登場

ルノー・オーストラルは、カジャールの後継モデルとしてパリモーターショーで一般公開されたが、フランス企業はエスパスを間接的に置き換えるために、SUVの別のバリエーションも開発中である。この「グランドオーストラル」のプロトタイプが、ドイツでスパイカメラマンによって撮影され、そのストレッチされたボディがよく見えるようになりました。
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2022年 ルノー・オーストラルのSUV、カジャールの後継車としてパリで初公開

ルノーのカジャーに代わる電動化SUVであるアウストラルは、ルノーのライン全体に展開されると思われるスポーティな新トリムレベル「エスプリ アルパイン」をデビューさせたことで注目される。
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2025年の電動クロスオーバーを予感させる「ルノー 4EVER トロフィー コンセプト」を公開

ルノー5が、将来の生産モデルを予告するための電気コンセプトとして、思いがけず戻ってきたのは、2021年1月のことだった。早いもので今日、フランスのブランドは、もうひとつのロングラン・ネームプレートの復活を発表しています。
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ルノー、ボルボ・ジーリーベースのハイブリッドSUVを韓国で生産すると発表

ルノーと吉利汽車のパートナーシップから生まれた最初のルノー・モデルが、2024年の発売に向けて予告されています。 ルノー韓国モータース(RKM)が、韓国で製造し、国内および海外市場で販売する予定です。
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ルノー メガーヌRS、来年生産終了へ

メガーヌE-Techにより、ルノーは現在、非常に高性能な電気ハッチバックを世界の一部の市場で販売している。フランスの会社は、同じような名前の燃焼式ホットハッチ、メガーヌRSも販売しているが、今から約1年後に販売終了となるようだ。そして、それは単なる噂ではなく、ルノーの幹部から確認が取れている。
ルノー

10月17日のデビューに先駆け、「ルノー4 コンセプト」の予告を公開

ルノーは、最も人気のあるクルマのひとつである「4」を復活させることで、高齢者に敬意を表しています。シトロエン2CVの対抗馬として開発されたこのエコノミーハッチバックは、4Lとも呼ばれ、1960年代初頭から1990年代半ばまで生産されました。世界10カ所以上の工場で、800万台以上が組み立てられた。
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