ルノー

1984年以来、ヨーロッパで家族を乗せて走ってきたエスパスは、まさにミニバンの象徴である。2002年に登場した4代目は、それまでのモデルがマトラとの共同開発であったため、初めてルノーが全面的に開発・製造したモデルである。エスパスIVのライフ...

ルノー・エスパスは、ミニバンの人気から一転、SUVのボディスタイルに移行し、6代目として登場します。基本的に、新型はストレッチされたオーストラルで、5席または7席から選択することができます。新しいティーザーは、3月28日に予定されている初公...

新型エスパスは、これまで「グランド・オーストラル」と呼ばれていたミニバンの後継モデルです。6代目モデルは、スポーツ・ユーティリティ・ビークルの成功に乗じて、1984年の初代モデルに遡るMPVの遺伝子から脱却することになる。現行モデルはすでに...

念のためお伝えしておきますが、アルピーヌは今後数年のうちに純粋な電気自動車メーカーへと変貌を遂げる予定です。上のティーザー画像にあるように、ルノーのパフォーマンス・サブブランドは、"ドリーム・ガレージ "の一環として、すでに3台のEVを発表しています。

ルノー・オーストラルは、カジャールの後継モデルとしてパリモーターショーで一般公開されたが、フランス企業はエスパスを間接的に置き換えるために、SUVの別のバリエーションも開発中である。この「グランドオーストラル」のプロトタイプが、ドイツでスパイカメラマンによって撮影され、そのストレッチされたボディがよく見えるようになりました。

ルノーと吉利汽車のパートナーシップから生まれた最初のルノー・モデルが、2024年の発売に向けて予告されています。 ルノー韓国モータース（RKM）が、韓国で製造し、国内および海外市場で販売する予定です。