ルノー

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クリオのボディに隠された未来の電気自動車「ルノー5」のスパイ写真が公開

ルノーが新型EV「5」を発表して1年以上が経ちますが、その到着はまだ先です。新しいスパイ写真は、テストに出た初期の開発プロトタイプを捕らえ、初めて新車を披露した. しかし、この車両は開発初期であるため、ルノーはクリオのボディの下に隠し、次期車の姿をほとんど明らかにしていません。
アルピーヌ

ルノーの3つの新型EVとアルピーヌ・コンセプトがパリで初公開へ

ルノーは今年のパリモーターショーのラインアップを発表しました。その中で最も興味深いのは、レトロな雰囲気のRenault 4でしょう。それに加えて、スポーティなRenault 5、完全電気自動車のKangoo E-Tech、そしてアルピーヌがブランドの未来を予告する未発表のコンセプトが発表されました。
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ルノー、電気自動車「カングー」をベースにした新型キャンピングカーショーカーを発表

ルノーは2020年末に新型カングーを発売した。その後、キャンピングカーのコンセプトモデル「ヒッピーキャビアホテル」を発表し、その続編が誕生しています。その名も「ヒッピーキャビアモーテル」で、来月ドイツ・ハノーバーで開催される今年のIAAトランスポーテーションで発表される予定です。
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ルノー、2022年のアルカナシリーズを更新、クリオとキャプチャーにE-Techバリアントを追加

ルノーは、2022年モデルのアルカナについて様々なアップデートを行い、また、クリオとキャプチャーハイブリッドモデルに新たにE-Tech engineeredトリムレベルを追加しました。
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ルノー メガーヌ、27年・4世代で生産終了のお知らせ

ルノーは、ICEエンジン搭載のメガーヌの生産を終了し、完全電気自動車のメガーヌE-Techクロスオーバーに道を譲ったと報じられています。1996年に19型に代わって導入されて以来、27年、4世代を経て、このコンパクト・シリーズに終止符が打たれることになる。
ルノー

ルノー アルカナ フェイスリフト 2023 写真・動画・スペック・情報

ルノー アルカナのフェイスリフトが発表。 欧州車に搭載されている1.6リッターハイブリッドと1.3リッターマイルドハイブリッドエンジンは、バッテリー容量の増加は歓迎されるものの、大きな変更なしに引き継がれることはほぼ間違いないそうです。
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ルノー5 ディアマン、大理石のステアリングホイールを持つファンシーなEVワンオフモデルとしてデビュー

1972年に登場したルノー5は、1984年にMk2が登場するまで、初代モデルが500万台以上販売され、史上最も人気のある車のひとつとなりました。この小さなハッチバックの50周年を記念して、ダイヤモンドのロゴを持つルノーが、フランスのデザイナー、ピエール・ゴナロンと組んで、"ディアマン "と名付けたユニークなレストモデ・プロジェクトを立ち上げた。
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ルノー・オーストラル、ハイブリッド技術、巨大なデュアルスクリーンを搭載し欧州に上陸

ルノー・オーストラルが公式オンラインにデビューしたのはちょうど3カ月前だが、このたび2022年ソフィアモーターショーで初めて一般公開されることになった。Kadjarの後継モデルは、新鮮な外観、大幅な技術向上、そしてすべてのハイブリッドエンジンシリーズを搭載して登場します。
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ルノーのハイブリッド車にE-Techを搭載 新型メガーヌをイメージした特別仕様車を発売

ルノーは、クリオ、キャプチャー、アルカナ、メガーヌ(ハスバックとエステート)の電動化バージョンに、完全な電気自動車である新型メガーヌEテックをイメージしたスタイリングのEテック・エンジニア特別仕様車を発売しました。
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ルノー メガーヌ E-Tech、クリオ ウィリアムズを彷彿とさせる特別モデル

ルノーはメガーヌを電気自動車のSUVに変えると同時に、R.S.部門を廃止するという決定を下し、多くのエンスージアストに不愉快な思いをさせた。幸いなことに、このフランスの自動車メーカーは、世界を打ち負かすパフォーマンスカーを作ってきた歴史を完全に忘れてはいない。最近、ルノーの象徴であるクリオ・ウィリアムズにインスピレーションを得た特別なメガーヌE-Techが公開されたのである。
ルノー

電気・水素パワートレインを搭載した「ルノー セニック ビジョン」を発表

ルノーは、「Scénic」の名を冠した待望の「水素エンジン」コンセプトを、「Summit ChangeNOW 2022」でついに公開した。ルノー・セニック・ビジョンは、SUVスタイルのボディに、電気モーターと水素燃料電池レンジエクステンダーを組み合わせたハイブリッドパワートレインを搭載し、先代モデルとは根本的に異なるモデルとなっています。
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ルノー シーニックが生産終了、グランド シーニックは間もなく生産開始

欧州のMPVセグメントでは、ルノーが「シーニック」を廃止し、また新たなモデルを失うことになりました。ルノーは、1996年に初代シーニックがデビューして以来、コンパクトファミリーバンの欧州での販売を終了しています。